Автор: Моряка дальнего плавания подстерегает опасность везде и технический прогресс не меняет существа проблемы. Так, при использовании альтернативных видов топлива члены экипажей практически не получают медицинской помощи.
По данным Marine Medical Solutions (MMS), входящей в OneCare Group (OCG), глобальный переход на альтернативные виды морского топлива несет с собой новые потенциальные риски для здоровья моряков, включая воздействие токсичных веществ и травмы, связанные с топливом.
И хотя, такие виды топлива, как СПГ, метанол, аммиак и водород, способствуют достижению экологических целей отрасли, они также создают новые опасности.
К ним относятся вдыхание токсичных паров, химические ожоги и взрывоопасность — все те угрозы, которые современные протоколы медицинской безопасности не в полной мере учитывают.
Тревожная ситуация заставляет MMS призвать судовладельцев и регулирующие органы обеспечить, чтобы медицинская безопасность соответствовала усилиям отрасли по обезуглероживанию, предупреждая, что нельзя упускать из виду здоровье моряков в стремлении достичь целевых показателей IMO по нулевому показателю к 2050 году.
Соответствующие меры требуют обновления бортовых систем управления безопасностью (SMS), оценки рисков и медицинского обучения, чтобы отразить реалии работы с альтернативными видами топлива.
— Управление медицинской безопасностью должно развиваться вместе с отраслью, — считает д-р Йенс Тюльснер, генеральный директор и основатель Marine Medical Solutions.
— Это благоприятный момент для отрасли, чтобы занять лидирующие позиции в области устойчивого развития и безопасности. Экологически чистые перевозки также должны быть безопасными, и это начинается с тех, кто находится на борту, — поясняет он.
По мнению доктора Йенса, на многих судах все еще находятся медицинские аптеки, которые нуждаются в обновлении и уже не совсем подходят по назначению. Помимо отсутствия методов лечения или необходимого оборудования для устранения опасных факторов, связанных с топливом, и токсического воздействия, они также не справляются с основными задачами в таких областях, как стоматологическая помощь, женское здоровье и обезболивание.
Расходные материалы и диагностические инструменты ограничены, а основные лекарства часто отсутствуют полностью.
Подобное положение вещей, в серьезных случаях лишает экипажи средств эффективного реагирования в открытом море.
— Обеспечение того, чтобы моряки имели доступ к надлежащей медицинской подготовке и оборудованию, необходимо не только для их здоровья, но и для успеха перехода к ”зеленой» морской деятельности, — заключает д-р Йенс.
Остается добавить, что неизменной остается тенденция, когда здоровье людей уходит на второй план, уступая приоритеты техническим и коммерческим вопросам.
