Автор: Коль скоро Красное море, Аденский залив и прилегающие воды остаются зонами повышенного риска, перед судоходными компаниями остро стоит двойная задача: поддерживать бесперебойную работу и в то же время защищать жизни и благополучие моряков.
Отсюда – повышенные требования к достоверности информации.
Компании должны проводить четкие регулярные брифинги по меняющимся угрозам, включая обновленные оценки рисков для конкретных маршрутов, характер угроз от беспилотных летательных аппаратов и ракетных атак, а также любые разведданные, которые влияют на планирование рейса. Сокрытие или преуменьшение риска не только подвергает опасности экипажи, но и подрывает доверие к организации, от которого зависит удержание персонала и моральный дух работников отрасли.
Современные требования к безопасности членов экипажей подразумевают, то ни один моряк не должен быть принужден к прохождению через зону военного риска без полного информированного согласия и соответствующей компенсации.
Компаниям следует пересмотреть и скорректировать политику выплаты в трудных условиях, чтобы отразить реальную опасность, с которой сталкиваются экипажи. Помимо оплаты, необходимо уважать право на отказ от выполнения задания, сопряженного с высокой степенью риска, и никогда не наказывать за это. Заблаговременный пересмотр контрактов с экипажами в свете существующих угроз не только этичен, но и может снизить юридические риски для операторов.
В создавшихся условиях, особое внимание уделяется обеспечению оперативной готовности.
Суда, проходящие через районы повышенного риска, должны следовать современным рекомендациям по наилучшей практике управления (BMP), регулярно проводить учения по обеспечению безопасности и поддерживать контакт с военно-морскими силами коалиции в регионе.
Компаниям следует инвестировать в технологии отслеживания в режиме реального времени, обеспечивать работоспособность оборудования экстренной связи и пересмотреть механизмы страхования для покрытия военных рисков.
Хорошо подготовленное судно является более безопасным, а экипаж, который отрепетировал действия в чрезвычайных ситуациях, легче справляется с трудностями.
Срабатывает вечно – тяжело в учении, легко в бою.
Конфликт на Ближнем Востоке является напоминанием о том, что риск на море никогда не бывает чисто логистическим.
За каждым судном, пересекающим опасную зону, стоит человек — чей-то родитель, партнер или ребенок. Судоходные компании, которые ведут себя прозрачно, честно общаются, целенаправленно привлекают свои экипажи и инвестируют в психическое здоровье моряков, имеют предпочтительные шансы преодолеть очередной кризис.
