Автор: Морякам подфлажникам хорошо известна роль руководства ITF в задержании судов недобросовестных владельцев за долги по зарплате членам экипажей. В связи с ростом инцидентов с судами, так называемого теневого флота, работы инспекторам ITF может прибавиться.
Напомним, что мировой теневой флот, обслуживающий экспортеров Ирана, России и Венесуэлы насчитывает порядка 1 000 судов.
Больше половины из них находятся под санкциями коллективного Запада, а еще значительная часть являются судами без гражданства.
Последнее обстоятельство, когда капитаны используют фальшивые или двойные флаги реестра, позволяют считать эти суда и, находящихся в них груз, фактически, бесхозными.
Понятно, что задержание их с последующей реализацией, как самого судна, так и груза гарантирует оператору многомиллионные прибыли.
А кто сказал, что таким оператором не могут выступить соответствующие структуры ITF?
Повод всегда найдется, так как экипажи судов без гражданства, как правило, имеют массу претензий к работодателю без должной защиты государства флага.
В названных обстоятельствах, вполне ожидаемым выглядит действие руководства компании GMS, лоббирующей свои интересы в правительстве США.
Предприимчивые бизнесмены из GMS обратилась в Казначейство США за лицензией на покупку судов, подпадающих под санкции, непосредственно у судовладельцев.
Такой шаг исключает промежуточное звено в лице правительства США, при этом, скупка танкеров в утиль позволит избавиться от устаревающего и опасного тоннажа теневого флота.
С декабря прошлого года абордажные команды Береговой охраны США захватили семь танкеров, связанных с торговлей нефтью в Венесуэле.
По данным TankerTrackers.com, два из захваченных судов прибыли к берегам Техаса, оба в груженом состоянии.
Пара их находятся у берегов Пуэрто-Рико; еще одно стоит на якоре у берегов Шотландии, два вернулись в Венесуэлу.
С учетом того, что в водах Венесуэлы все еще находятся многочисленные танкеры теневого флота, а исполняющая обязанности президента Венесуэлы Делси Родригес дала понять, не намерена следовать «приказам из Вашингтона», поживиться будет на чем, особенно с учетом того, что ЦРУ возглавит американское присутствие в стране в ближайшей перспективе.
О чем сообщает CNN.
Показательно также история с танкером Grinch, захваченном с грузом российской нефти из Мурманска, французским спецназом в Средиземном море.
Россия официально открестилась от какой-либо связи с этим судном.
Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова лишь заявила на брифинге журналистам, что при нарушении норм международного права в отношении судов под российским флагом Москва будет принимать «все доступные меры для их защиты».
Танкер Grinch использовал флаг Коморских островов.
