Автор: Опрос моряков, проведенный в мае 2024 года и опубликованный Всемирным морским Университетом, выявил обеспокоенность, которая была отражена в последних выпусках Индекса счастья моряков, предоставленного Миссией морякам.
В 2024 году в опросе, проведенном Всемирным морским университетом, приняли участие в общей сложности 5879 моряков, и результаты показали, что 25% из них не имели увольнительных на берег в течение среднего срока контракта, составляющего 6,6 месяца, а из тех, кто все-таки сходил на берег, почти половина (47%) сообщили, что провели вне судна менее трех часов.
Результаты, полученные в 2024 году, подтверждают мнение экспертов, что увольнения на берег становятся редкими, непродолжительными и находятся под угрозой исчезновения.
Фонд помощи морякам МФТ провел аналогичный опрос в этом году, в ходе которого было получено 96 ответов от 83 организаций, предоставляющих услуги морякам на берегу в 25 странах.
Результаты те же: количество отпусков на берег сокращается.
Утверждается, что с начала пандемии в 2020 году количество моряков, проводящих время на берегу в центрах для моряков, сократилось на 61%.
Кроме того, респонденты заявили, что моряки проводят в своих центрах менее двух часов.
Организация ITF Seafarers’ Trust среди причин называет сокращение численности персонала, увеличение сроков выполнения работ, усиление мер безопасности, а также изменения в расположении и работе портов, которые способствуют сокращению времени пребывания на берегу.
Показательно, что социальные службы разделяют разочарование моряков.
Они подчеркивают, что центры предоставляют возможность снять напряжение и наладить контакт с людьми и сообществами. Давно известно, что моряки часто используют свое драгоценное время на берегу для подключения к Интернету и общения с друзьями и семьей.
— Необходимо достичь консенсуса в вопросе защиты права моряков на увольнение на берег и прилагать активные усилия для содействия этому при любой возможности, — заявила Кэти Хиггинботтом, глава Фонда поддержки моряков МФТ.
— Мы должны обратиться к регулирующим органам и судоходной отрасли, чтобы убедиться в том, что операционные и коммерческие факторы учитываются, — поясняет Хиггинботтом.
По ее мнению, без соблюдения баланса между работой и бытом моряков, трудно будет привлекать в отрасль новые кадры, а также удерживать имеющиеся.
После прекращения пандемии ковида морская индустрия во всеуслышание заявляла о важности благополучия моряков, однако Фонд поддержки моряков МФТ предупреждает, что это не приводит к практике, облегчающей увольнение на берег.
Социальные работники жалуются, что если созданные для схода на берен барьеры не будут устранены, то возникнет опасение по поводу порочного круга сокращения жизнеспособных портовых служб социального обеспечения из-за отсутствия спроса, а отсутствие спроса из-за потери оборудования усугубляет проблему.
Таким образом, со стороны ITF в очередной раз звучит призыв к бюрократам, регулирующим морскую отрасль, пересмотреть нормы в отношении продолжительности работы/отдыха и минимальной безопасной численности персонала, чтобы моряки имели достаточно времени для полноценного отдыха, что позволяет им брать отпуск на берег.
Профсоюз также призывают судоходные компании обеспечить “гуманные условия труда”, утверждая, что все заинтересованные стороны на море должны работать сообща и нести коллективную ответственность за создание условий, облегчающих доступ к увольнению на берег.
— Исследование и на его основе отчет напоминают нам о том, что благополучие моряков зависит от общей ответственности. Вместе поставщики социальных услуг, регулирующие органы и лидеры отрасли должны обеспечить, чтобы доступ к отпуску на берег снова стал нормой, а не исключением, — заявил д-р Джейсон Зуидема, генеральный секретарь Международной христианской морской ассоциации (ICMA), которая представляет организации, управляющие центрами обслуживания моряков по всему миру.
Остается добавить, что очередной призыв обоснован и крайне актуален среди десятков аналогичных, что дает надежду на решения бюрократов, которых моряки давно ждут.
