Автор: Учитывая поступающие из Вашингтона сигналы о том, что Дональд Трамп готов присоединиться к Израилю в его нападении на Иран, ситуация в ближневосточных водах остается крайне напряженной.
Конфликт Израиля с Ираном продолжается уже шестой день, и газета New York Times сообщает, что иранские официальные лица рассмотрят возможность установки мин вдоль Ормузского пролива, если США все-таки вступят в войну.
«На фоне ухудшающейся ситуации с безопасностью в регионе страховые взносы за военные риски при поставках в Израиль сейчас в три раза выше, чем неделю назад», сообщает Reuters.
Президент США провел во вторник днем в оперативном зале Белого дома совещание со своей командой по национальной безопасности, посвященное израильско-иранскому конфликту, на котором его команда рассматривала возможность присоединения к ударам по Тегерану.
Тем временем Объединенные Арабские Эмираты предоставили некоторые подробности недавнего крупного столкновения танкеров к югу от пролива.
Министерство энергетики и инфраструктуры (MoEI) объявило, что предварительная информация о случайном столкновении двух судов в Оманском море, примерно в 24 морских милях от побережья ОАЭ, указывает на то, что инцидент был вызван навигационной ошибкой одного из судов, когда GPS-спуфинг был отчетливо виден в течение нескольких часов. до столкновения.
Министерство добавило, что в результате инцидента внешние корпуса обоих судов получили незначительные повреждения, произошел небольшой разлив нефти и возник пожар в топливной цистерне одного из судов.
Соответствующие органы быстро вмешались и потушили пожар.
Сообщений о травмах среди членов экипажа обоих судов не поступало.
Зато продолжает поступать информация об электронных помехах, влияющих на навигационные системы в регионе.
Управление морских торговых операций Великобритании (UKMTO) и Объединенный морской информационный центр Объединенных военно-морских сил (JMIC) под руководством США выпустили предупреждения относительно помех, в частности, исходящих из окрестностей иранского порта Бандар-Аббас.
Сбои в работе JPS систем напрямую влияют на способность судов точно передавать данные автоматизированной идентификационной системы (АИС), создавая значительные эксплуатационные и навигационные проблемы для морского судоходства.
По совокупности факторов стоимость перевозок в Персидском заливе уже резко возросла, и некоторые судовладельцы выражают нежелание работать в этом регионе.