Автор: Последние годы со страниц морских изданий не сходит тема борьбы с теневым флотом, которая едва ли может быть успешной, с учетом того, что на протяжении десятилетий Иран, вопреки санкциям ООН, успешно торгует своей нефтью.
Тем ни менее, Европейский союз и Украина активизировали кампанию против теневого флота России.
В минувший понедельник в черный список ЕС опали пять бизнесменов, связанных с российскими нефтяными компаниями «Лукойл» и «Роснефть», а также четырех судоходных компаний, обвиняемых в содействии эксплуатации танкеров теневого флота.
Соответствующие меры, согласованные на встрече 27 министров иностранных дел стран блока в Брюсселе, в основном состоят из замораживания активов и запрета на поездки.
В штаб-квартире ЕС заявили, что бизнесмены “контролируют суда, перевозящие сырую нефть или нефтепродукты, происходящие из России или экспортируемые из России, скрывая фактическое происхождение нефти, практикуя нерегулярные и рискованные перевозки”.
Четыре судоходные компании, базирующиеся в Объединенных Арабских Эмиратах, Вьетнаме и России, обвиняются в том, что они владеют танкерами теневого флота, подпадающими под санкции, или управляют ими.
Брюссель также стремится заключить соглашения с государствами флага, чтобы властям было проще заходить на борт подозрительных судов.
Вместе с тем, Киев пошел значительно дальше. Президент Владимир Зеленский подписал указ о введении в действие решения Совета национальной безопасности и обороны Украины о санкциях в отношении 656 морских судов, которые, как было установлено, являются частью теневого флота России, – это самый крупный пакет санкций, когда-либо применявшийся к этим судам.
Известно, что суда, на которые распространяются санкции, плавают под флагами более чем 50 стран. Украина заявила, что предоставит всю необходимую информацию этим государствам и будет работать с ними, чтобы приостановить выдачу лицензий на эксплуатацию, а также координировать действия с партнерами для согласования санкций в разных юрисдикциях.