Автор: С начала СВО Владимира Путина в Украине, сотни судов российского теневого флота включены в черный список коллективного Запада, но ничто не свидетельствует о строгом контроле за соблюдением установленных санкций. Тем удивительнее, сообщение Bloomberg о том, что «теневой» танкер Seahorse трижды пытался приблизиться к Венесуэле, и каждый раз американский эсминец USS Stockdale “оказывался на его пути”.
Объяснением столь невиданной ретивости американцев может служить предположение, что тем самым администрация Трампа усиливает давление на Венесуэлу.
Надо полгать, в Северном море у танкера Seahorse, в схожей ситуации не возникло бы никаких проблем.
Впервые к берегам Венесуэлы злосчастный танкер приблизился 13 ноября, но, наткнувшись на недружественные намерения ВМС США, развернулся и взял курс на Кубу.
Затем последовали еще две попытки добраться с острова Свободы до Венесуэлы. И обе неудачные.
Судя по сигналу AIS, в настоящее время судно находится к Северу от Арубы, вместе с несколькими другими танкерами, которые в ожидании дальнейших распоряжений от операторов.
Bloomberg указывает, что танкер Seahorse, типичный представитель теневого флота России, использовался
для транспортировки более легкого топливного дистиллята, нафты, с российских НПЗ в Венесуэлу.
Организация United Against Nuclear Iran (UANI) также сообщала, что это же судно использовалось в торговле между Ираном и Венесуэлой.
Танкер 2004 года постройки, водоизмещением 70 246 тонн, восемь раз менял свое название, из них три за последние два года.
Судно зарегистрировано под флагом Коморских островов, который, по данным Equasis, является ложным после того, как совершило смену флагов Либерии, Панамы и Барбадоса.
В мае танкер попал под санкции ЕС, а в июне того же 2025 года в черный список Великобритании.
Последняя морская инспекция, проведенная в октябре 2024 года в Черном море в России, выявила дюжину недостатков, касающихся мер соблюдения пожарной безопасности, состояния спасательных шлюпок, паровых и напорных трубопроводов, а также других замечаний.
Агентство Bloomberg полагает, что попытка спугнуть танкер, вероятно, является частью политики “максимального давления”, начатой администрацией Трампа против Венесуэлы.
США предприняли шаги по блокированию торговли нефтью и пресечению потока наркотиков в Карибском бассейне, которые, как утверждают, поступают от базирующихся в Венесуэле террористических организаций и в этих целях наращивают в регионе флот.
Соединенные Штаты также продолжают кампанию давления на Иран, вводя дополнительные санкции в отношении танкеров и компаний, обеспечивающих торговлю энергоносителями с Ираном.
Остается добавить, что санкции США в отношении «Роснефти» и «Лукойла» вступили в силу 21 ноября.
По данным Kpler, не менее 50 танкеров все еще направляются в Китай и Индию, в то время как многие другие стоят в различных точках, таких как Балтийское море.
Предполагается, что около 48 миллионов баррелей российской нефти могут оставаться на плавсредствах до особого распоряжения.
