Автор: В минувшую пятницу Черном море, в нескольких десятках морских миль от побережья Турции загорелись два нефтяных танкера, на которые распространяются санкции, «Кайрос» и «Вират». Их экипажи находятся в безопасности, а причины взрывов выясняются.
С учетом того, что инциденты произошли недалеко от пролива Босфор, турецкие власти предприняли масштабную спасательную операцию.
Речь идет о танкере Kairos под флагом Гамбии, который взорвался и загорелся примерно в 28 морских милях от турецкого побережья провинции Коджаэли, направляясь в балласте из Египта в Новороссийск.
Далее Министерство транспорта Турции информирует, что после случая с названным танкером, поступило сообщение о взрыве и пожаре на борту танкера Virat, примерно в 35 морских милях от побережья Турции.
Турецкие морские власти пояснили, что первый инцидент, как сообщается, был вызван «внешним воздействием», но не предоставили дополнительных подробностей о причинах атаки.
Динамика остается неясной, и власти не исключают, что причиной взрыва стали морские мины или целенаправленная атака.
В последние годы в Черном море имели место инциденты, когда суда наталкивались на дрейфующие мины.
В обоих случаях турецкие власти проявили похвальную оперативность.
Благодаря быстрому вмешательству Береговой охраны и спасательных подразделений: 25 человек на борту «Кайроса» и 20 на «Вирате» были без потерь эвакуированы.
Согласно веб-сайту OpenSanctions, в январе этого года США ввели санкции против Virat, за ними последовали ЕС, Швейцария, Великобритания и Канада.
Затем в июле этого года ЕС ввел санкции против Kairos, за которым последовали Великобритания и Швейцария.
«Теневой флот нефтяных танкеров продолжает приносить Кремлю многомиллиардные доходы, обходя санкции, маскируя свою деятельность под флагами третьих стран, используя сложные схемы для маскировки владельцев и создавая значительную экологическую угрозу», — пишет OpenSanctions.
Судно Virat, построенное в 2018 году, ранее плавало под флагами Барбадоса, Коморских островов, Либерии и Панамы, в то время как судно Cairos, построенное в 2002 году, плавало под флагами Панамы, Греции и Либерии.
Выход из строя двух танкеров, которые были без груза, заставляет думать, что причиной инцидента стали не случайные мины, а целенаправленные с моря или с воздуха.
Kairos — танкер класса Suezmax, плавающий под флагом Гамбии, размером 274×48 метров. Судном управляет Alafia Trading Ltd, компания, зарегистрированная в Шанхае.
По данным агентства Bloomberg, судно «Кайрос» возвращалось из Индии и направлялось в порт Новороссийска.
Источники OSINT рассматривают возможность атаки на него и на другое судно морского дрона.
С начала 2025 года как минимум на двух танкерах, предположительно относящихся к «теневому флоту» РФ, происходили взрывы.
Так, в конце января повреждения получил Seacharm, которое ходит под флагом Маршалловых островов и на тот момент находилось у берегов Турции.
По данным СМИ, взрыв незначительно повлиял на работу судна, оно два дня простояло в турецком порту Джейхан и продолжило движение.
В середине февраля два взрыва прогремели на танкере Seajewel, который ходит под флагом Мальты.
Инцидент произошел во время разгрузки в итальянском порту Савона: в корпусе танкера образовалась пробоина со следами внешнего воздействия. Эксперты отметили, что металлические листы обшивки были «вогнуты внутрь корпуса».
В декабре в Средиземном море затонуло грузовое судно Ursa Major, также причисленное к теневому флоту.
Его владельцем была российская компания «Оборонлогистика», связанная с Минобороны РФ.
В ведомстве подтвердили, что на судно была совершена атака, но ответственность за нее никто не взял.
После пятничного инцидента с двумя танкерами пролив Босфор остается открытым, но опасению, особенно экологов, сохраняются.