Автор: Как и следовал ожидать, танкерная война, ведущаяся против судов российского теневого флота, плавно перешла в новый, 2026 год.
Сценарий — тоже не изменился. Танкеры, как правило, находящиеся в балласте, атакуются либо морскими, либо воздушными дронами ВСУ.
Не стал исключением танкер Elbus, дедвейтом 159 000 тонн, принадлежащий и управляемый Китаем.
Во время следования вдоль побережья Турции в Черном море, он был атакован БПЛА в целях недопущения его к российскому нефтяному терминалу в Новороссийске.
В среду, седьмого января, капитан судна обратилось за помощью, сообщив, что после обстрела БПЛА, наблюдаются повреждения на верхней надстройке и на мостике судна.
В минувший четверг турецкие власти отбуксировали судно в черноморский порт Инеболу, хотя не исключен, что танкер сумел добраться туда своим ходом.
Сейчас оцениваются полученные судном повреждения, но очевидно, что к нормальной работе оно вернется нескоро.
Известно, что построенный в 2005 году, «Эльбус» плавает под флагом Палау.
В ноябре 2025 года он был приобретен китайской компанией.
Судно не фигурирует в списках судов, на которые распространяются санкции со стороны Соединенных Штатов, Соединенного Королевства или Европейского союза.
Сигнал АИС судна показывает, что оно направлялось из Сингапура.
Морская аналитическая компания Windward, специализирующаяся на искусственном интеллекте, подчеркивает, что и прежде, танкеры, следующие в порт Новороссийска, пытались приблизиться к турецкому побережью после двух атак в ноябре, в результате которых были повреждены два других судна теневого флота.
Украина взяла на себя ответственность за эти две атаки, сообщив, что использовала модифицированную версию своих морских беспилотников Sea Baby.
Турецкие СМИ отмечают, что с ноября пять танкеров были атакованы беспилотниками, что вызывает озабоченность морских властей этой страны, опасающихся экологической катастрофы.