Автор: Не исключено, что вслед за Турцией и Казахстаном, претензии к Украине предъявят и власти Грузии. Связано это с очередной атакой украинских спецслужб, на этот раз на танкер продуктовоз «Мидволга-2».
Инцидент произошел в 130 км от турецкого побережья во время следования судна под российским флагом в Грузию с грузом подсолнечного масла.
После атаки, капитан вынужден был изменить курс на турецкий Синоп.
По сообщению морского ведомства Турции, никто из 13 членов экипажа танкера не пострадал.
Президент Турции Тайип Эрдоган заявил в понедельник, что нападения на торговые суда в Черном море неприемлемы, предупредив “все заинтересованные стороны”.
В свою очередь, страховые тарифы для судов, следующих транзитом через Черное море, резко возросли после удара беспилотника ВМС Украины поздно вечером в минувшую пятницу по двум танкерам теневого флота России Kairos и Virat.
Атаки могут еще больше повысить региональные премии за риск и могут временно переключить европейские источники легкой нефти на альтернативных поставщиков легкой и малосернистой нефти, таких как США и Северная Африка.
Возникает много вопросов, по словам турецкого менеджера Besiktas Shipping, в ходе другого инцидента, связанного с масштабной военно-морской кампанией Украины, когда танкер «Мерсин», шедший под флагом Панамы, подвергся четырем внешним взрывам на якорной стоянке Дакара в Сенегале.
Атака произошла поздно вечером 27 ноября и привела к затоплению машинного отделения судна.
Зато точно известно, что «Мерсин» давно занимается перевозкой нефтепродуктов из России в Африку и Южную Америку, хотя с конца сентября стоит на якоре у Дакара.
Последний сигнал AIS был зафиксирован 23 ноября.
При этом, «Мерсин» не включен в черные списки и имеет известного бенефициарного владельца.
В этом году пять судов — Vilamoura, Grace Ferrum, SeaJewel, Seacharm и Koala — уже пострадали в результате загадочных взрывов, но их объединяет одно: все они ранее заходили в российские порты.