Автор: Тарифная политика администрации Трампа заставляет часть мировых автопроизводителей возвращать свои производства в Соединенные Штаты, а японский гигант Honda, как сообщается, планирует перенести производство своего самого продаваемого гибрида Civic из Мексики в Индиану.
Немецкий производитель автомобилей класса люкс Audi заявил, что рассматривает возможность переноса производства автомобилей в Соединенные Штаты, чтобы избежать издержек, связанных с повышением тарифов, вводимых администрацией Трампа.
Дочерняя компания Volkswagen, бренд Audi, изучает различные долгосрочные стратегии, включая потенциальный перенос производства в Америку, чтобы справиться с ограничениями президента Дональда Трампа на импорт из-за рубежа.
Генеральный директор Audi Гернот Деллнер заявил, что компания “в настоящее время рассматривает различные сценарии дополнительной локализации в Северной Америке – среди прочего, чтобы быть ближе к потребностям местных клиентов и повысить устойчивость к глобальной экономической неопределенности”.
Хотя, пока не принято окончательного решения, немецкий автогигант заявил, что позже в этом году он объявит, где он намерен производить свои основные модели автомобилей для американского рынка.
В настоящее время Audi не имеет производственных площадок в Соединенных Штатах, решив выпускать самые продаваемые модели на американском рынке, такие как Q5, на заводах Volkswagen в Мексике, что чревато для известного бренда повышенными пошлинами при администрации Трампа, которая сделала возвращение автомобильного производства в США первоочередной задачей.
Президент Трамп выделил автомобильную промышленность в качестве ключевой проблемы в продолжающемся торговом споре с Европейским союзом.
— У нас огромный дефицит в отношениях с ЕС… Они не забирают нашу сельскохозяйственную продукцию, они не забирают наши автомобили… Сколько «Шевроле» или «фордов» вы видите в центре Мюнхена? Ответ — ни одного. ЕС годами издевался над Соединенными Штатами, и они не могут этого сделать, — жаловался Трамп в прошлом месяце.
Концерн Audi уже сталкивается с экономическими проблемами, связанными с ростом цен на электроэнергию в Германии и усилением конкуренции со стороны дешевых китайских электромобилей, наводняющих европейский рынок.
Руководство компании, в ходе реструктуризации намерено сократить 7500 рабочих мест.
Таким образом, если Audi перенесет производство в США, это может оказать негативное влияние на всю отрасль в Германии в целом.
Неслучайно, руководитель производственного подразделения Mercedes-Benz Йорг Бурцер заявил в минувший вторник, что продолжение импорта кроссовера GLB в США из Мексики будет частично зависеть от того, перенесут ли конкурирующие компании свое производство в Соединенные Штаты.
Другие мировые бренды, такие как Apple, Oracle и Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. (TSMC), также объявили о планах инвестировать сотни миллиардов долларов в увеличение производства в Соединенных Штатах.
