Автор: Диверсии в Балтийском море становятся обыденным делом и финская полиция все время занята привычным делом, а именно обследует дно моря и ищет улики на подозреваемых судах. Полиция сообщает, что на морском дне был обнаружен канат-драглайн протяженностью не менее 10 километров, что дает основания полагать, что принадлежащее Турции судно «Фитбург», ранее уже опускало якорь на морское дно.
Следователи также осматривают судно и его якорь на предмет наличия признаков повреждений.
Таким образом, после обнаружения каната для крепления якоря, расследование, как ожидается, займет несколько недель, в рамках ущерба, понесенного Финляндией и Эстонией, после того, как в ИЭЗ Эстонии вблизи границы с финской зоной 31 декабря был поврежден подводный коммуникационный кабель.
Отдельно Эстония также расследует повреждение принадлежащего Швеции кабеля, который также ведет в Финляндию, который был поврежден примерно в то же время, что и кабель, принадлежащий финской телекоммуникационной компании Elisa.
Генеральный директор отдела расследований Центральной криминальной полиции Ристо Лохи заявил, что они “оценивают намерения и информацию, которая на это влияет”.
С этой целью, согласно сообщениям, у экипажа сухогруза «Фитбург» были изъяты телефоны и другие материалы.
Судно по-прежнему задержано в Кантвике, Финляндия, а местная полиция официально оформила арест тех членов экипажа судна «Фитбург», среди которых один — гражданин РФ.
Второй — гражданин Азербайджана.
Всем троим запрещено покидать Финляндию.
Согласно финскому законодательству, пока члены экипажа остаются под подозрением и им не предъявлены обвинения в совершении преступления, аресты и задержания рассматриваются еженедельно, поэтому в предстоящее вскресенье будует еще один суд по этому поводу.
В свою очередь, владельцы судна наняли того же юриста, который представлял интересы танкера Eagle S и трех членов экипажа, которым ранее в этом году были предъявлены обвинения в аналогичном случае причинения ущерба, когда танкер бросил якорь 24 декабря 2024 года.
Владельцы «Фитбурга» заявили, что не могут комментировать ситуацию, поскольку пока не смогли связаться с экипажем из-за конфискации телефонов.
Ожидается, что на этой неделе таможенные органы Финляндии также получат дополнительную информацию о грузе на борту «Фитбурга», который также опечатан. Таможня сообщила, что судно перевозило груз стальных конструкций из Санкт — Петербурга, что, по ее мнению, является нарушением санкций.