Автор: Не вызывает сомнений, что использование водорода на морском транспорте в качестве альтернативного вида топлива имеет перспективу. Неслучайно, на втором аукционе Европейского водородного банка по производству возобновляемого водорода поступила 61 проектная заявка из 11 стран Европейской экономической зоны (ЕЭЗ), восемь из которых были представлены в рамках специальной морской тематики производителями водорода, имеющими партнеров в морском секторе.
Таким образом, общий объем запрошенной грантовой поддержки составил более 4,8 млрд евро, что в четыре раза превышает имеющийся бюджет в 1,2 млрд евро, предоставленный Инновационным фондом.
Общая мощность электролизера по всем заявкам достигла около 6,3 гигаватт (ГВт).
Предполагается, что в течение десяти лет, в рамках этих проектов будет произведено более 7,3 млн тонн возобновляемого водорода, что позволит покрыть 7% от запланированных в ЕС объемов внутреннего производства водорода из возобновляемых источников к 2030 году.
В качестве экспертизы, европейское исполнительное агентство по климату, инфраструктуре и окружающей среде (CINEA) в настоящее время оценивает поданные заявки на соответствие квалификационным критериям, указанным в тексте конкурса.
Все прошедшие конкурсные заявки также будут ранжированы в соответствии с их ценой.
CINEA планирует сообщить о результатах оценки к концу мая 2025 года, и успешным кандидатам будет предложено подготовить и подписать соответствующие грантовые соглашения.
Параллельно с завершением оценки Комиссия намерена использовать уроки, извлеченные из этого второго аукциона, для подготовки условий для третьего аукциона по торговле водородом, который она планирует провести до конца 2025 года.
Подробнее здесь.
