Автор: Индия обнародовала инвестиционный план стоимостью 1 трлн долларов для стимулирования роста портов, судоходства и логистики. О столь грандиозном плане сообщил министр портов, судоходства и водных путей Союза Сарбананда Соновал на встрече послов в Дели в минувшую среду.
Круглый стол, в котором приняли участие представители 28 стран и отраслевых заинтересованных сторон, был организован в преддверии Индийской морской недели 2025 года, которая пройдет с 27 по 31 октября в Мумбаи.
Сарбананда Соновал проинформировал собравшихся в том, что дорожная карта нацелена на развитие портов и грузовых терминалов, мультимодальных транспортных узлов, судостроение, переработку и ремонт судов, а также предусматривает инвестиции в экологически чистый водород, бункеровку и устойчивое судоходство.
— Морской путь Индии открывает новую главу, — сообщил Соновал делегатам.
— Потенциал этих возможностей достигает 1 трлн долларов, что открывает широкие возможности для создания совместных предприятий по всему миру, — пояснил он.
В презентациях представителей министерства были освещены такие мегапроекты, как порт Вадхаван, перевалочный центр Galathea Bay и терминал Tuna Tekra, а также возможности в области бункеровки СПГ, строительства водородных хабов и морских промышленных парков.
В ходе обсуждений также было подчеркнуто стремление Индии расширить судостроительные мощности и усилить развитие портов, одновременно ускоряя цифровизацию логистики.
Представители таких стран, как Япония, Шри-Ланка, Мальта, Южная Корея и Беларусь, отметили потенциал «голубой экономики» Индии и необходимость ускорения перехода на суда с низким уровнем выбросов.
Собравшийся конклав, знаменует собой подготовку к Индийской морской неделе, на которой правительство, промышленность и глобальные партнеры, как ожидается, обсудят вопросы инвестиционного и технологического партнерства.
Дорожная карта появилась на фоне волны крупных морских переездов по всей Индии.
Недавно APM Terminals заключила сделку стоимостью 1 миллиард долларов на модернизацию и эксплуатацию трех портов в штате Андхра-Прадеш, что свидетельствует о растущем интересе инвесторов к портовой инфраструктуре Индии.
Тем временем Судоходная корпорация Индии готовит программу строительства новых судов стоимостью 2,3 миллиарда долларов, в рамках которой планирует заказать 26 судов отечественного производства, что увеличит тоннаж ее флота на 1,18 миллиона тонн и укрепит судостроительные амбиции Индии.