Автор: Грузовое судно «HAV Dolphin» (IMO 9073854), плавающее под флагом Антигуа и Барбуды, привлекшее внимание европейских служб безопасности, прибыло в финский портовый город Вааса в четверг утром.
Власти Германии и Нидерландов подозревают, что судно могло служить платформой для российских разведывательных беспилотников, сообщает финское издание Yle.
По данным The Insider, судно покинуло Калининград 23 апреля, направилось в Лиепаю, Латвия, 1 мая зашло на рейд немецкого порта Киль и простояло там на якоре восемь дней.
Затем, следуя Кильским каналом в Северное море, миновало Ла-Манш в направлении Испании, и позже вернулось тем же маршрутом.
Столь необъяснимые петляния необычны для сухогруза, тем более что в течение этого периода СМИ сообщали о многочисленных наблюдениях беспилотников вблизи базы подводных лодок ВМС Германии в Эккернферде. Немецкие власти даже поднялись на борт «Дельфина», а позже голландская полиция, национальная жандармерия и таможня Роттердама, последовав их примеру, не обнаружили никаких подозрительных материалов.
Убедились лишний раз, то экипаж состоит из российских моряков.
Подозрения возникли из-за того, что сухогруз приближался к Килю необычно медленно — поведение, по мнению европейских властей, могло указывать на разведывательную деятельность.
Особенно, с четом того, что капитан бросил якорь в нетипичном месте: беспилотники могли быть быстро сброшены за борт.
На фоне всех подозрений, Центр досье сообщил, что владелец судна, норвежская компания Hav Bulk AS, отрицает, что полиция проводила какие-либо обыски. Судовладелец сообщил, что судно просто ожидало сообщения о погрузке и стояло на якоре именно там, где было указано администрацией порта. Предположительно, распоряжение на погрузку было получено деятого мая, после чего HAV Dolphin направился в Бремен, Германия.
Инцидент с «Дельфином» нельзя считать единственным. Через два дня после обысков голландской полицией на этом судне в Северном море недалеко от острова Боркум началась погоня: немецкое патрульное судно «Потсдам» преследовало российское грузовое судно «Лауга».
Власти обнаружили семь беспилотников, круживших в непосредственной близости от судна, которые, спустя некоторое время, сами начали следить за патрульным катером.
В ходе гандикапа российское грузовое судно оказалось впереди, немецкий патрульный корабль за ним, а группа беспилотников следовала за обоими. Противостояние продолжалось около трех часов, прежде чем беспилотники внезапно исчезли.
Экипаж патруля не смог идентифицировать модели беспилотников или определить, были ли они запущены с «Лауги».
Наконец, 28 мая «Лауга» прибыла в Зебрюгге, Бельгия, где местная таможня, предупрежденная немецкими властями, обыскала судно, но никаких подозрительных материалов не обнаружила.
Опрос 11 членов экипажа — всех граждан России — также ничего не дал.
Впрочем, несмотря на отсутствие доказательств, инцидент, по-видимому, встревожил немецкие службы безопасности, что нашло отражение в конфиденциальном отчете, опубликованном журналом Der Spiegel, который впервые сообщил об этом инциденте, опустив название судна.
