11.04.2026

Война в Заливе усилит конкуренцию среди моряков

После того, как 18 марта Иран нанес удар по катарскому газовому терминалу Рас-Лаффан, который производит 20% мирового объема сжиженного природного газа, страна потеряла 17% экспортных мощностей по сжижению природного газа. При этом, эксперты из QatarEnergy оценивают ремонтные работы на срок до пяти лет.

Война в Заливе усиливает конкуренцию на рынке труда моряков

Нападения США и Израиля на Иран привели к росту цен, ухудшили перспективы мировой экономики, пошатнули мировые фондовые рынки и вынудили развивающиеся страны сократить потребление топлива и субсидировать расходы на энергоносители, чтобы защитить своих беднейших слоев населения.

Проблема усугубляется тем, что происходящее в Персидском заливе угрожают дестабилизировать мировую экономику на месяцы и даже на годы вперед.

Так, потеря 20 миллионов баррелей нефти в день привела к тому, что Международное энергетическое агентство называет “крупнейшим нарушением поставок в истории мирового рынка нефти’.

Цена за баррель нефти марки Brent в пятницу выросла на 3,4% и составила 105,32 доллара. Это было выше примерно 70 долларов непосредственно перед началом войны.

Эталонная американская нефть подорожала на 5,5% до отметки 99,64 доллара за баррель.

Понятно, что подобные скачки цен на нефть чреваты глобальным экономическим спадом.

— Неделю назад или, конечно, две недели назад я бы сказал: если бы война прекратилась в тот же день, долгосрочные последствия были бы довольно незначительными, — считает Кристофер Найттел, экономист по энергетике из Массачусетского технологического института.

— Но то, что мы видим, — это то, что инфраструктура фактически разрушается, а это означает, что последствия этой войны будут долгосрочными, — заключает он.

Гита Гопинатх, бывший главный экономист Международного валютного фонда, недавно написала, что глобальный экономический рост, который до войны ожидался на уровне 3,3% в этом году, был бы на 0,3-0,4 процентных пункта ниже, если бы цены на нефть в среднем составляли 85 долларов за баррель в 2026 году.

С учетом того, что через Ормузский пролив проходит до 40% мирового экспорта азотных удобрений, мировой рост цен на продовольствие неизбежен, что в свою очередь подтолкнет общую инфляцию.

Впрочем, цены на карбамид уже выросли на 50%, а на аммиак — на 20%.

Крупный сельскохозяйственный производитель Бразилия, импортирующая 85% своих удобрений, может недопоставить на мировые рынки сою, что опять-таки отразится на дефиците кормов для животных.

Впрочем, машины тоже могут перестать заводиться, так как война в Заливе привела к перебоям в мировых поставках гелия, побочного продукта при производстве природного газа и ключевого сырья для производства микросхем, ракет и медицинской визуализации.

Катар производит гелий на взорванном иранцами заводе в Рос-Лаффане и поставляет треть мирового объема гелия.

— Ни одна страна не будет застрахована от последствий этого кризиса, если она продолжит двигаться в этом направлении, — заявил 23 марта глава Международного энергетического агентства Фатих Бироль.

Азия особенно уязвима: более 80% нефти и СПГ, проходящих через Ормузский пролив, направляется именно туда.

На Филиппинах правительственные учреждения теперь открыты всего четыре дня в неделю, и чиновники должны ограничить использование кондиционеров температурой воздуха не выше 24°C.

В Таиланде государственным служащим рекомендовано пользоваться лестницами, а не лифтами.

На режим экономии переходят в Индии.

Таким образом, моряки подфлажники из Филиппин, Индии и других азиатских стран будут стараться как можно дольше оставаться на судах, как это было в эпоху ковида, так как самым большим дефицитом становятся деньги.

Конкуренция на рынке труда в морской отрасли усилится.

Поделиться

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *