Автор: Немецкие власти намерены сорвать громадный куш, конфисковав российский танкер и его груз. Более чем через два месяца после того, как власти Германии спасли севший на мель танкер в Балтийском море, появились сообщения о том, что правительство приняло решение наложить арест на судно и его груз. Немецкое новостное издание Der Spiegel сообщает, что правительство скорее конфискует теневой танкер и его груз, чем отпустит его.
Соответственно, таможенные органы ФРГ начали законную конфискацию 14 марта, сообщает Der Spiegel, после того как правительство и различные министерства обсудили, как поступить с груженым танкером.
Согласно отчету, правительство приняло решение о проведении акции в качестве демонстрации России и теневому флоту после того, как Европейский союз ввел санкции против судна в феврале 2025 года за нарушение установленных G7 предельных цен на российскую нефть.
Танкер Eventin, дедвейтом 152 000 тонн, имеет на борту примерно 100 000 тонн сырой нефти, стоимостью более 43 миллионов долларов США.
Издание Der Spiegel сообщает, что в настоящее время власти решают, как и где разгрузить нефть и что должно произойти с судном.
В январе Eventin привлек международное внимание, когда немецкие спасательные службы задействовали несколько буксиров для спасения севшего на мель судна, которое потеряв управление, дрейфовало в Балтийском море у берегов Рюгена, Германия.
Немецкие власти отбуксировали танкер на якорную стоянку, предотвратив экологическую катастрофу.
Построенный в 2006 году, танкер, зарегистрированный в Панаме, является частью теневого флота, обслуживающего российскую торговлю нефтью.
Он загрузился в Усть-Луге и 7 января отправился в путь, указав пункт назначения — Суэцкий канал.
Три дня спустя, судно из-за поломки главного двигателя, дрейфовало в Балтийском море.
Проверка документации показала, что с мая 2024 года оно принадлежало таинственной компании Laliya Shipping, адрес которой неизвестен.
Управление судном осуществлялось из Дубая.
В сообщениях танкер связан с Fractal Marine DMCC, базирующейся в Дубае торговой фирмой, также участвующей в экспортных операциях с Россией.
Сообщается, что через несколько дней капитан судна подал запрос на разрешение покинуть Германию после того, как Федеральному министерству транспорта сообщили, что двигатель был отремонтирован. Министерство, однако, заявило, что задерживает танкер и проверяет судовую документацию.
Оно также отправило образец нефти из судового грузового танка для тестирования.
В свою очередь, российские официальные лица сообщили Reuters, что им ничего не известно о судне и его владельце.
Как следует из корреспонденции Der Spiegel, правительство ФРГ стремится избавиться от судна, как можно быстрее.