Автор: В морской индустрии, в любой из ее отрасли – переработка персонала – обычное дело. В минувшую сред стало известно, что причиной повреждения грузового причала недалеко от Сент-Роуза в штате Луизиана, явилась усталость лоцмана, управляющего буксиром «Джон 3:16» компании Marquette Transportation.
Далее Национальный Совет по безопасности на транспорте (NTSB) раскрывает подробности инцидента
от 12 сентября 2023 года.
Лоцман, во время плавания в нижнем течении реки Миссисипи почувствовал сильную усталость, так как во время заступления на вахту у него было менее двух часов непрерывного сна.
Вероятно, лоцману удалось поспать менее пяти часов в общей сложности за два дня до столкновения с пирсом.
“Дефицит сна продолжительностью всего в два часа может привести к острой потере сна и связанному с этим снижению работоспособности, включая снижение внимания, замедление реакции, снижение бдительности, плохое принятие решений и неспособность бодрствовать”, — сообщают следователи.
По данным NTSB, усталость часто является фактором, приводящим к травмам особенно среди сотрудников спецслужб.
Людям обычно требуется восемь часов качественного сна на протяжении каждых суток, чтобы избежать последствий переутомления и потери работоспособности.
“Усталость влияет на все аспекты деятельности человека, включая принятие решений, бдительность и время реакции, и все это влияет на способность моряка безопасно управлять судном”.
“Моряки должны понимать последствия недосыпания для производительности и осознавать опасность работы на борту судна в состоянии усталости”.
Сам пилот рассказал следователям, что личные стрессовые факторы повлияли на качество и продолжительность его сна и что он потратил много времени на отправку и получение текстовых сообщений в часы отдыха перед инцидентом.
“Обеспечить качественный и непрерывный сон на борту судна часто бывает непросто из-за факторов окружающей среды на борту и внешних отвлекающих факторов, таких как сотовые телефоны”, — соглашаются с ним следователи.
“Важно, чтобы моряки высыпались в течение каждого периода, не связанного с вахтой, чтобы они оставались начеку, заступая на вахту”.
Шесть членов экипажа, включая капитана, лоцмана и четырех матросов, находились на борту буксира «Джон 3:16» во время инцидента, и сообщений о пострадавших не поступало.
Окончательная стоимость ремонта буксирного судна и пирса составила 285 441 доллар, включая ущерб в размере 89 000 долларов, нанесенный каркасу рулевой рубки, окнам, наружным ограждениям и открытой палубе буксира.
Сообщений о загрязнении окружающей среды не поступало.
«Джон 3:16» — это проверенное временем буксирное судно длиной 71 фут, построенное из стали на верфи La Force в Байю-ла-Батре, штат Алабама, в 2002 году.
