Автор: Танкер «Кивала», водоизмещением 115 000 тонн, задержанный эстонскими властями еще 11 апреля, по-прежнему остается на якоре в бухте Мууга под охраной флагманского корабля и патрульного катера. Таким образом, то, что первоначально началось как обычная проверка документов на борту «Кивалы», быстро переросло в продолжающееся задержание.
Вопреки заявлению о регистрации флага в Джибути, инспекция показала, что флаг был снят из-за “незаконной деятельности”.
Танкер находится в черных списках Европейского союза, Соединенного Королевства, Канады и Швейцарии за предыдущие нарушения санкционного режима.
Инспекторы провели весь день на борту судна 11 апреля и провели расширенную инспекцию судна.
Они выявили несколько существенных недостатков, которые заставили власти заявить, что судну не может быть разрешено продолжать рейс, поскольку безопасность на море и экологическая безопасность не могут быть гарантированы.
Из 40 выявленных недостатков, 29 были существенными и послужили основанием для задержания судна. Большинство из них — всего 23 — были связаны с документацией, в то время как остальные недостатки касались внедрения системы управления безопасностью судна, готовности экипажа к различным аварийным ситуациям на борту и технических вопросов.
Эстонские власти, представляющие транспортную администрацию, отмечают, что капитан и экипаж «Кивалы» сотрудничают со следствием, однако от оператора танкера нет подтверждения о намерении решать проблемы, выявленные в ходе инспекторской проверки.
Кристьян Труу, директор морского департамента Транспортной администрации, заявил, что «как только мы получим подтверждение, инспекторы из Транспортной администрации смогут подняться на борт для проведения последующей проверки».
Эстонские власти подтверждают, то за прошедший год увеличилось количество проходов неизвестных застрахованных судов через Финский залив, что создает угрозу для жизненно важной инфраструктуры Эстонии, безопасного судоходства и морской среды.
По сообщениям Транспортной администрации, с июня она проверила документы 458 судов.
В ходе этих проверок в ведомство были представлены различные страховые документы.
Была выявлена одна подделка, и дополнительные документы, подозреваемые в подделке, были отправлены соответствующим государствам флага для проверки.
Транспортное управление сообщает, что в сотрудничестве с другими органами власти оно также провело инспекции семи судов в районах стоянки.
Задержание танкера «Кивала», который в балласте следовал в российский Порт-Луга, продолжится до тех пор, пока власти не убедятся в том, что все неполадки устранены.
Симптоматично, что во время инцидента, комиссия ЕС объявила ограничения на суда, следующие транзитом через европейские воды.
От капитанов требуются документы, подтверждающие наличие страховки, даже если судно следует транзитом без захода в порты стран ЕС.