Автор: Власти Абу-Даби отреагировали на пожар, вызванный ударом беспилотника по электрогенератору за пределами внутреннего периметра атомной электростанции Барака в регионе Аль-Дафра. Ответственность за сегодняшний теракт никто на себя не взял, но власти ОАЭ обвинили Иран.
Федеральное управление по ядерному регулированию заявило, что основные системы станции работают в штатном режиме.
Международное агентство по атомной энергии сообщило, что оно получило информацию о том, что уровень радиации на объекте остается нормальным.
Представитель агентства по ядерному надзору заявил: «МАГАТЭ внимательно следит за ситуацией и находится в постоянном контакте с властями ОАЭ, готовыми оказать помощь в случае необходимости».
Обращает на себя внимание целенаправленные действия Ирана по разрушению энергетической и морской инфраструктуры ОАЭ.
По этой причине государственная энергетическая компания Абу-Даби ADNOC приступила к ускоренному строительству нового нефтепровода, который удвоит ее экспортные мощности и будет проходить в обход Ормузского пролива.
15 мая прошло заседание Исполнительного комитета, в ходе которого председатель комитета, наследный принц Абу-Даби шейх Халед бин Мохаммед бин Зайд, поручил компании “ускорить реализацию проекта”.
Компания сообщает, что уже ведется строительство нового трубопровода Запад-Восток, который будет транспортировать сырую нефть в порт Фуджейра. Компания заявила, что проект удвоит экспортные мощности ADNOC через порт, в то время как в сообщениях СМИ говорится, что проект, как полагают, рассчитан примерно на 1,5 миллиона баррелей в сутки.
ADNOC уже более десяти лет эксплуатирует трубопровод от Хабшана до Фуджейры, который был введен в эксплуатацию в 2012 году и, как сообщается, имеет пропускную способность около 1,5 млн баррелей в сутки.
С началом войной в Заливе ADNOC эксплуатирует трубопровод на уровне примерно 1,7-1,8 миллиона баррелей в день.
Фуджейра, что особенно важно, находится на Восточном побережье ОАЭ, к ней можно добраться со стороны Оманского залива и ниже Ормузского пролива.
Хотя она по-прежнему является целью, танкеры могут заходить в порт, не пересекая пролив.
Компания заявляет, что ожидает ввода в эксплуатацию нового трубопровода в 2027 году.
