02.08.2026

Контейнеровоз и авианосец не могут обойтись без ходовых испытаний

Первый в Китае контейнеровоз полностью на электротяге, водоизмещением 10 000 тонн, приступил к ходовым испытаниям.

Китайский контейнеровоз на батарейках

«Нин Юань Дянь Кун» был спущен на воду в сентябре 2025 года и был готов к эксплуатации после постройки верфь Jiangxi Jiangxin Shipbuilding, 1 февраля.

Ходовые испытания проходят у берегов Шанхая с шестого и продлятся до 13 февраля.

В ходе проверки готовности судна к работе, планируется оценить состояние аккумуляторных батарей, а также характеристики силовой установки.

Также проводятся испытания автономных навигационных систем судна.

Длина корпуса контейнеровоза составляет почти 128 метров, при вместимости 740 TEU. Сообщается, что Максимальная скорость — 11,5 узлов.

Интересно, что в энергосистеме судна используются 10 модульных контейнерных батарей, способных вырабатывать до 19 000 кВт*ч.

От них питание поступает на два движителя на постоянных магнитах мощностью 875 кВт, которое можно подзаряжать как с помощью высоковольтных береговых соединений, либо быстро заменять на заряженные.

Кроме того, судно оснащено фотоэлектрическими элементами питания для обеспечения дополнительной мощности.

Автономная навигационная система может управлять плаванием, а также планировать маршрут и предотвращать столкновения.

Судно является примером строительства экологичного и умного современного плавсредства и как ключевой шаг в развитии каботажных перевозок.

Новый электроконтейнеровоз, заказанный компанией Ningbo Ocean Shipping, является пилотным.

Второе такое же судно компания строит для фидерного сообщения с портом Нинбо-Чжоушань.

Атомный авианосец «Джон.Ф. Кеннеди»

В это же время ходовые испытания завершил второй авианосец класса «Форд»   — «Джон Ф. Кеннеди в Хантингтон-Ингаллс.

Специалисты отмечают, что прошло 17 лет с момента заключения первоначального контракта с «Кеннеди» и более 10 лет с начала закладки судна.

При этом, «Кеннеди» столкнулся с теми же технологическими проблемами, что и первый в своем классе авианосец USS Gerald R. Ford, в частности, с электромагнитными системами.

Военно-морской флот также увеличил объем работ по подготовке к поставке истребителя F-35C для интеграции в авиакрыло Kennedy.

Окончательно авианосец будет сдан в эксплуатацию к началу 2027 года.

Поделиться

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *