Компания C Transport Maritime (CTM), базирующаяся в Монако, инвестировала в американский стартап CRABI Robotics, разрабатывающий автономную систему очистки корпусов судов, направленную на борьбу с биологическим обрастанием во время движения судов.
В рамках партнерства CTM также выступит в качестве пилотного партнера, помогая робототехнической фирме приблизить ее технологию очистки корпусов судов во время транспортировки к коммерческому внедрению.
CRABI, сокращенно от автономного чистящего средства для удаления налета, представляет собой роботизированную систему с магнитным креплением, предназначенную для очистки корпусов судов от биообрастаний во время движения, устраняя необходимость в операциях по очистке корпуса во время стоянки в порту или в сухом доке.
По данным CRABI Robotics, биообрастание корпусов ежегодно увеличивает расходы на топливо на 25 миллиардов долларов и увеличивает выбросы CO₂ на 100 миллионов тонн по всему миру.
Система нацелена на решение обеих проблем напрямую, обеспечивая частую неинвазивную очистку без простоев или сбоев в работе.
“Наш робот с магнитным креплением предназначен для работы в пути, он справляется со сложной навигацией и суровыми подводными условиями, обеспечивая чистоту и эффективность работы судов”, — отмечают в стартапе из Кембриджа, штат Массачусетс, который был основан в 2023 году и уже провел ходовые испытания в Бостонской гавани, поддерживая контакт с корпусом на скорости почти 10 узлов.
CTM характеризует сотрудничество с инновационным стартапом, как шаг в рамках своей более широкой стратегии по декарбонизации, давая понять, что компания демонстрирует приверженность поддержке “практических инноваций” с реальным потенциалом экономии топлива.
В свою очередь, руководство CRABI утверждает, что ее система, сочетающая непрерывную очистку и осмотр корпуса, обеспечивает постоянную топливную экономичность для операторов судов, помогая им выполнять растущие экологические задачи без простоев в работе.
Ожидается, что на судах, управляемых CTM, будут проведены дальнейшие испытания по мере продвижения разработки к полномасштабному внедрению.
Автор: 