Автор: Для российских рыбаков, ведущих промысел минтая на Дальнем Востоке, небезынтересно будет ознакомиться с новым траулером конкурентов из Аляски. Arctic Fjord, разработанный норвежским конструкторским бюро Kongsberg Maritime и построенный на судоверфи Thoma-Sea Marine Constructor в американском штате Луизиана, проводит ходовые испытания в Северной части Тихого океана.
100 – метровое судно оснащено современным технологическим комплексом от Kongsberg Discovery.
Установленный на судне многолучевой гидролокатор SN90, позволяет точно идентифицировать, как отдельных рыб, так и косяки, в то время как эхолотная система ES80 дает возможность осуществлять детальный осмотр рыбы, а камера FX80 live camera и системы мониторинга снастей DFS75 обеспечивают проверку улова и развертывания сетей в режиме реального времени.
Новейшая интегрированная система специально разработана для обнаружения, осмотра и привлечения рыбы с непревзойденной эффективностью.
Одной из отличительных особенностей Arctic Fjord является его передовая технология, направленная на оптимизацию как эффективности, так и экологических показателей.
Благодаря высокой тяге в 110 тонн, обеспечиваемой одним главным двигателем Bergen мощностью 7200 кВт и гребным винтом Kongsberg Maritime Promas Innoduct, Arctic Fjord достигается высокая эффективность траления.
Дополнительные функции включают туннельный двигатель Kongsberg для повышения маневренности, а также ряд палубных механизмов от Kongsberg.
Джесс Вудрафф, директор по промысловым технологиям фирмы Kongsberg Discovery в США считает, что «Арктический фьорд» в настоящее время является образцовым судном для добычи минтая на Аляске.
Он обращает внимание на экономичный дизайн судна, исключительные условия для размещения экипажа и современное бортовое оборудование для обработки рыбы.
Основные конструктивные особенности траулера включают в себя носовую часть, пробивающую волны, для снижения расхода топлива и предотвращения столкновений в бурном море.
Экипаж судна, состоящий из 152 человек, размещается в 48 каютах, что превосходит типичные норвежские рыболовные траулеры.
Помимо производства филе минтая, судно будет перерабатывать рыбную муку и рыбий жир для судовладельца — базирующейся в Сиэтле компании Arctic Storm.
