Автор: В Казахстане, стране, где около 70% грузов перевозится железнодорожным транспортом, государственная компания «КТЖ» обеспечивает ключевой логистический доступ по всем основным коридорам через Центральную Азию, соединяющим Европу, Китай, Турцию и Кавказский регион в целом.
Располагая 16 000 км железнодорожных линий, КТЖ является одной из крупнейших железных дорог и одним из наиболее стратегически важных государственных предприятий в Центральной Азии.
И вот, AD Ports Group, поставщик комплексных торговых, транспортных и логистических решений, объявила о начале работы своего центральноазиатского совместного логистического предприятия GulfLink Ltd. с KTZ Express, грузовым подразделением Казахстанских железных дорог.
Целью совместного предприятия является развитие международных транспортных коридоров и укрепление интеграции Казахстана в мировую логистику.
Таким образом, GulfLink, 51% акций которого принадлежит AD Ports Group, а 49% — АО «KTZ Express», дочерней компании Казахстанских железных дорог («Казахстан темир жолы», или КТЖ), занимающейся мультимодальными перевозками и логистикой, стремятся преобразовать логистический ландшафт Центральной Азии, где AD Ports Group наращивает присутствие в Казахстане, Узбекистане, и Грузии.
Абдулазиз Зайд Альшамси, региональный исполнительный директор AD Ports Group, не скрывает удовлетворения по поводу партнёрства:
Мы рады объявить о начале деятельности нашего совместного предприятия GulfLink с KTZ Express в Казахстане, одной из самых быстрорастущих экономик Центральной Азии, которая является ключевым звеном в нашей стратегии по модернизации маршрута Middle Corridor через Центральную Азию в крупная торговая артерия Восток-Запад, связывающая потребителей и производителей в Азии и Европе. Под мудрым руководством нашего руководства в ОАЭ AD Ports Group приветствует возможность углубить свое обширное сотрудничество в Казахстане и регионе, чтобы стимулировать экономический рост за счет глобальных связей, принося пользу народу Казахстана и Центральной Азии.
Объединенные GulfLink AD Ports Group и KTZ Express предлагают новые возможности для перевозки грузов через Центральную Азию и по всему миру, через Пакистан, Турцию, страны Персидского залива и Индийский субконтинент.
Предполагается, что GulfLink сосредоточит свое внимание на развитии международных транспортных коридоров и укреплении интеграции Казахстана в глобальную логистическую систему путем создания более устойчивых и эффективных цепочек поставок.
Дамир Кожахметов, генеральный директор и председатель правления KTZ Express, соглашается с партнером:
Мы приветствуем эту возможность сформировать будущее глобальной логистики в Казахстане и Центральной Азии с помощью GulfLink, нашего смелого совместного предприятия с AD Ports Group, которое обеспечит новый уровень уникального, конечного обслуживания.-комплексное подключение Казахстана на региональном и глобальном уровнях, использование глобальных ресурсов AD Ports Group и регионального присутствия Казахстанских железных дорог для улучшения транспортной инфраструктуры и расширения торговых потоков.
Камал Гусейнов, главный исполнительный директор GulfLink, резюмирует:
GulfLink будет играть важную роль в обеспечении критически важной связи между Казахстаном, регионом Центральной Азии и миром благодаря улучшенной связи и объединенным инфраструктурным ресурсам AD Ports Group и KTZ Express, используя центральное положение Казахстана. Мы будем приносить дополнительную пользу клиентам благодаря нашим отношениям, логистическим ресурсам наших акционеров и нашей приверженности эффективности, инновациям, бесперебойным цепочкам поставок и оптимизации торговли.
И действительно, являясь основным транзитным узлом в Центральной Азии, GulfLink имеет все предпосылки, чтобы использовать географические преимущества Казахстана как логистического центра для мультимодальных перевозок, обеспечивая беспрецедентную 360-градусную связь железнодорожным, автомобильным, воздушным и морским транспортом со всеми пунктами назначения в Европе, Азии и за ее пределами.
Транспортные услуги через GulfLink, стратегическая цель которых — обеспечить доступ грузов по всему региону, будут осуществляться по различным маршрутам во всех направлениях, как по хорошо зарекомендовавшим себя, так и по новым, формирующимся торговым коридорам.
Кроме того, ожидается, что GulfLink будет играть ключевую роль в поддержке стратегии Группы в Центральной Азии по возрождению и развитию Среднего коридора, кратчайшего пути сообщения между производителями Китая и Европы с Востока на Запад, и превращению его в крупную коммерческую транспортную артерию, способствующую росту региона за счет улучшения подключения к глобальной сети.
Неслучайно, AD Ports Group является крупным инвестором в превращение Среднего коридора в жизнеспособный развивающийся торговый маршрут Восток-Запад, с объявленными инвестиционными обязательствами только в Казахстане на сумму 775 миллионов долларов США.
За последние три года Группа расширила сотрудничество с местным казахстанским партнером “КазМорТрансФлот” в области судоходства на Черном и Каспийском морях и планирует открыть логистический центр и центр торговли продуктами питания в Узбекистане.
Группа также совместно с местными партнерами инвестирует в строительство зернового терминала в Казахстане и имеет предварительные планы по развитию многофункционального терминала в порту Курык.
Стратегически, развивающаяся сеть маршрутов Группы в Центральной Азии соединяет порты и морские активы Группы в Турции и Пакистане.
