Автор: Азербайджан завершает 2025 год политически и экономически здоровым. Так, Бакинский международный морской торговый порт, ключевой узел Среднего коридора, в 2025 году обработает на 37% больше контейнеров, чем в предыдущем году, и планирует вновь увеличить объемы в 2026 году.
По информации начальника порта Эльдара Салахова, к концу декабря пропускная способность контейнеров достигнет 105 000 единиц в 20-футовом эквиваленте (TEU) по сравнению с 76 775 TEU в 2024 году.
Показательно, что недавно транзитом был отправлен 100 000-й контейнер.
Имеющаяся в стране стабильность позволяет бакинскому порту оставаться из ключевых узлов Транскаспийского международного транспортного маршрута, также известного как Срединный коридор.
Протяжённый маршрут связывает Китай с европейскими странами через Казахстан, Азербайджан, Грузию и Турцию.
Соответственно, около 38-40% грузов, обрабатываемых в порту, составляют импортные и транзитные грузы китайского происхождения.
В то же время, достижение отметки в 100 000 TEU свидетельствует о растущей транзитной роли Азербайджана на фоне растущих грузопотоков с Востока на Запад.
По мнению Салахова, «росту объемов контейнерных перевозок отчасти способствовало слияние Бакинского порта с Азербайджанскими железными дорогами в феврале 2025 года в соответствии с указом, подписанным президентом Ильхамом Алиевым».
Шаг был предпринят в целях централизации управления транспортно-логистической системой для повышение общей операционной эффективности.
— Мы уже видим конкретные результаты этого решения — синхронизация портовых и железнодорожных операций ускорила обработку грузов, не требуя значительных дополнительных инвестиций, — отметил Салахов.
По предварительным оценкам, в 2026 году контейнерный объем порта может превысить 110 000 TEU, уверен он.
Бакинский транзитный порт был введен в эксплуатацию в 2018 году с проектной мощностью 15 миллионов тонн грузов в год, включая 100 000 контейнеров TEU.
Его эффективная мощность по обработке контейнеров в настоящее время оценивается в 150 000 TEU.
Администрация порта ожидает увеличения притока иностранных инвестиций вдвое, что позволит довести объем пропускной способности контейнеров до 260 000 TEU.
Сроки при этом не уточняются.
