Автор: Оригинальный проект намерена реализовать компания Karpowership в партнерстве с крупным японским морским перевозчиком MOL. Руководство Mitsui O.S.K. Lines и Kinetics, инициаторы проекта Karpowership, считают жизнеспособной концепцию решения проблемы глобальной нехватки центров обработки данных.
Используя опыт двух компаний, они разрабатывают план преобразования существующих судов в центры обработки данных, которые могут питаться от мобильной или береговой сети, достигая существенного экономического эффекта за счет экономии на промышленных площадях и при охлаждении энергоемкого оборудования.
Напомним, что в России на полях прошедшего недавно в Санкт-Петербурге экономического форума, министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков предложил использовать излишки природного газа для питания центров обработки данных искусственного интеллекта или майнинга криптовалют.
И действительно, развитие искусственного интеллекта и других технологий привело к резкому росту спроса на новые центры обработки данных.
Даже в развитых центрах Европы и Соединенных Штатов это опережает энергоснабжение, вынуждая компании, занимающиеся обработкой данных, искать нестандартные решения — от перезапуска атомной электростанции Three Mile Island в Соединенных Штатах и разработки микроядерных реакторов до заключения контрактов на поставку электроэнергии с морских ветряных электростанций в Европе.
Соответственно, в MOL и Kinetics уверены, что по прошествии пяти лет новый центр обработки данных начнет функционировать.
— Сочетая мобильную генерацию электроэнергии с плавающей инфраструктурой передачи данных, мы устраняем критические проблемы рынка, обеспечивая при этом более быстрое, чистое и гибкое расширение цифровых мощностей, — поясняет Мехмет Катмер, главный исполнительный директор Kinetics.
В текущем году компании планируют завершить технико-экономическое обоснование проекта по переоборудованию существующих судов в морские центры обработки данных.
Они будут работать с операторами центров обработки данных и портовыми властями над разработкой концепции.
В компании MOL информируют, что площадь автомобильного перевозчика составляет около 54 000 квадратных метров, что эквивалентно одному из крупнейших наземных центров обработки данных в Японии.
Флот насчитывает около 100 автоперевозчиков, в дополнение которым строится новое поколение более крупных судов, работающих на сжиженном природном газе.
Совместный проект представляет собой творческое повторное использование судов, входящих в состав флота компании.
То есть, обе компании будут сотрудничать в проектировании, строительстве и доработке современного центра обработки данных на переоборудованном судне.
Они рассчитывают получить разрешения, лицензии и коммерческие контракты, чтобы переоборудование судна могло начаться в 2026 году.
Само переоборудование будет завершено через один год по сравнению с тремя годами, необходимыми для строительства наземного объекта, и они рассчитывают начать свою первую эксплуатацию в 2027 году.
Сама концепция предусматривает строительство судна общей вместимостью 9 700 тонн и длиной 120 метров. Для охлаждения оно будет использовать морскую или речную воду и, вероятно, будет оснащаться судном с электроприводом, расположенным рядом.
Специалисты обеих компаний также изучат возможности подключения береговой электросети.
Таким образом, функционирование центра обработки данных мощностью от 20 до 72 МВт потенциально может быть расширена за счет модульной конфигурации.
Другими преимуществами является возможность перемещения центра обработки данных в зависимости от меняющегося спроса.
Кроме того, для этого не потребуется большого количества земли, необходимого для традиционного центра обработки данных, что особенно сложно в крупных мегаполисах.
Разместив центр на существующем судне, они смогут перепрофилировать существующие системы кондиционирования воздуха, водоснабжения и генераторы для поддержки работы центра обработки данных.
Остается добавить, что компания Karpowership, которая зародилась 30 лет назад и является частью Karadeniz Energy Group, сообщает, что на сегодняшний день ее установленная мощность по всему миру превышает 7 000 МВт.
Ею реализуются проекты или она продолжает их развивать в странах от Африки до Бразилии, Новой Каледонии и Доминиканской Республики.
