Автор: Иранский режим, имея претензии к Азербайджану из-за его активного сотрудничества с Израилем, недавно атаковал дронами гражданский аэропорт в Нахичевани, чем вызвал вполне понятную ярость Баку. Вместе с тем, одним только недовольством Азербайджан может не ограничиться: уже закрыл свою сухопутную границу с Ираном.
Следующим шагом Баку может стать блокировка грузового маршрут через Лачинский коридор в Армении.
Тегерану также мало не покажется, если ВМС Азербайджана усложнят морское сообщение Ирана с Россией, проходящее частично через территориальные воды Баку.
Шестого марта президент Ирана Масуд Пезешкиан объявил, что «дальнейших нападений или запусков ракет в сторону соседних стран не будет, если только нападения на Иран не будут исходить из этих стран. Влияние президента Пезешкиана на децентрализованную командную структуру КСИР, которая, по-видимому, руководит войной Ирана, сомнительно.
Следует также отметить, что как Генеральный штаб Вооруженных сил (отдельно от КСИР), так и министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи отрицают, что Иран нападал на страны Персидского залива, несмотря на многочисленные доказательства этого. противоположное, но свидетельствующее о нежелании КСИР соглашаться на политическую координацию.
Примет ли Азербайджан разворот Ирана после того, как Иран нанес удар беспилотником «Араш-2» по азербайджанскому международному аэропорту в Нахичевани, в результате которого было повреждено здание аэровокзала и ранены два мирных жителя – вопрос остается открытым.
Наблюдатели отмечают, что в последние годы у Ирана и Азербайджана сложились напряженные отношения – формально дружественные, но с едва скрываемой горечью на поверхности.
Иран относится к Азербайджану (населяют шииты) с некоторым высокомерием, как будто тот находится в его сфере влияния и должен подчиняться приказам.
Иногда Тегеран прямо угрожает Баку или дает указания, которые игнорируются, или делает политические заявления, затрагивающие обе страны, без предварительной координации – как, например, когда Иран объявил об открытии автомобильных и железнодорожных маршрутов в Россию, не отметив, что они должны будут проходить через территорию Азербайджана.
Эксперты напоминают о двух инцидентах: нападение в январе 2023 года на посольство Азербайджана в Тегеране, в результате которого погиб сотрудник, и предотвращение попыток создать в Азербайджане организацию типа «Хезболлы».
Азербайджанцы стоически переносят эти оскорбления, руководствуясь националистическими настроениями и уверенностью, которые особенно усилились после успешной войны в 2023 году за реинтеграцию населенного армянами Нагорного Карабаха.
Кроме того, Баку не стремился разжигать напряженность среди азербайджанского этнического меньшинства – крупнейшего в Иране – на Севере страны.
До последнего времени, ни один крупный спор не нарушал хороших отношений между пятью странами, граничащими с Каспийским морем.
Но если Азербайджан примет решение о блокировки маршрута Север – Юг через Каспий, то не исключено, что Израиль ему в этом поможет.
Украина, безусловно, также хотела бы воспрепятствовать поставкам иранского оружия в Россию, как она это делала ранее.
Важно, что Азербайджан располагает собственными средствами для блокировки морского маршрута через Каспи.
Его военно-морской флот, обученный американцами и Турцией, располагает ракетными катерами класса «Оса», модернизированным корветом класса «Петя» и четырьмя сверхмалыми подводными лодками класса «Тритон».
Военно-воздушные силы имеют в своем распоряжении истребители МиГ-29.
Они также оснащены ударными вертолетами и израильскими беспилотниками, которые сыграли решающую роль в войне с Арменией в 2023 году.
В совокупности, азербайджанские вооруженные силы более чем достойны противостояния с истощенным и в остальном озабоченным Северным флотом Ирана.