Автор: В Шэньси, одной из крупнейших провинций Китая с населением более 40 миллионов человек и ВВП, превышающим 470 миллиардов долларов, находится казахстанско-китайский терминал, расположенный в сухом порту в Сиане.
На его территории формируются 30% контейнерных поездов, следующих в Европу через Казахстан, и 40% импортируемых товаров поступает в порт из Казахстана. Благодаря постоянным усилиям по строительству Среднего коридора, сроки доставки в Азербайджан сокращены до 11 дней, а в Грузию — до 14 дней.
Именно ударная работа Казахстанских железных дорог в Сиане, позволила увеличить транзит по Транскаспийскому международному транспортному маршруту в двадцать раз в годовом исчислении.
Таковы данные за первые восемь месяцев 2024 года. Далее, портал Trend сообщает, что руководство АО «НК «ҚТЖ» встретилось с губернатором провинции Шэньси Чжао Ганом в китайском Сиане, в рамках форума «Транскаспийский международный транспортный маршрут».
На встрече также обсуждались два ключевых совместных проекта с «сухим портом»: строительство нового логистического центра в Алматы и логистического центра CRK Terminal на станции Селятино в Московской области, Россия.
Оценивался также потенциал развития инфраструктурных проектов вдоль маршрута ТМТМ, в том числе в Европе.
Обе стороны подчеркнули, что сотрудничество в рамках китайской инициативы «Один пояс, один путь» не только стимулирует транзитные перевозки и укрепляет экономические связи, но и создает значительные стратегические преимущества для обеих стран.
Большие перспективы со стабильной работой Среднего коридора связывают ожидаются и в Грузии, где китайские компании возводят очередной глубоководный порт в Анаклии.
