В связи с нехваткой моторного топлива в России ходят слухи и договоренности с Казахстаном, Японией, разумеется, с Беларусью об экспорте в России разного типа ГСМ. Между тем, ни в одной только России наблюдается дефицит бензина.
Так, правительство Иракского Курдистана также намерено импортировать бензин.
“В попытке решить проблему нехватки бензина и взять под контроль ситуацию, исполняющий обязанности министра природных ресурсов Камаль Мохаммед Салих издал директиву Генеральному управлению безопасности, разрешающую импорт бензина”, — говорится в заявлении Министерства.
В столице иракских курдов, Эрбиле осуществляется бойкая торговля нефтью, но именно из-за нехватки бензина Региональное правительство Курдистана (КРГ) в субботу издало директиву, разрешающую импорт бензина для снижения цен, добавив, что торговцам “необходимо постоянно оказывать содействие”, поскольку внутренних поставок не хватает.
Автозаправочные станции региона Курдистан предлагают транспортным средствам три вида бензина различного качества, которые включают в себя: “Обычный”, который является базовым качеством, а также “Улучшенный” и “Супер”, которые являются самыми качественными.
Из-за того, что внутреннее производство не удовлетворяло спрос, цена на “обычное” топливо выросла примерно с 900 иракских динаров (примерно 0,69 доллара) до 1 220 (около 0,93 доллара) за литр, сообщает корреспондент «Нового региона», который поговорил с несколькими работниками автозаправочных станций в Эрбиле и его окрестностях.
В первый день действия директивы стоимость литра “обычного” бензина была снижена на 70 иракских динаров (около 0,053 доллара), в результате чего она снизилась с 1 220 динаров до 1 150, что, в свою очередь, также повлияло на цены на другие качественные товары.
По словам корреспондента «Нового региона», правительство, как ожидается, будет снижать цены ежедневно, пока они не вернутся к прежнему уровню, составляющему около 900 динаров.
Летом спрос на топливо растет, а недавняя напряженность в регионе также привела к росту цен на топливо.
Впрочем, цены на топливо выросли по всему миру после того, как Иран перекрыл Ормузский пролив, ключевой водный путь, по которому транспортируется примерно 20 процентов мировой нефти, в качестве средства ведения войны против США и Израиля.
