Среди российских моряков подфлажников много выходцев из Севастополя, для которых происходящее в Крыму не праздно.

По состоянию на 31 мая на полуострове введены меры по нормированию топлива: талоны на бензин марки АИ-95, продажа АИ-92 ограничена до 20 литров на одного покупателя.
«Я призываю крымчан и гостей республики сохранять спокойствие и полагаться только на официальные источники информации», — написал глава Крыма Сергей Аксенов в своем Telegram-канале.
Руководитель Севастополя Михаил Развожаев 31 мая подтвердил, что в городе также будет введена талонная система на оба сорта топлива, назвав эту меру временной и необходимой для пополнения запасов топлива на заправочных станциях.
Развожаев сообщил, что продажа топлива в TES, крупной сети автозаправочных станций, началась в семь часов утра, и в течение нескольких часов вся дневная норма была распродана.
Местные власти признали сбои в работе транспорта после ударов украинских беспилотников по сухопутному коридору, используемому Россией для снабжения Крыма.
В частности, движение по федеральной трассе Р-280 «Новороссия», которая связывает Ростовскую область с Крымом, стала опасным для всех видов транспорта, так как военные грузовики и бензовозы сменили окраску на гражданскую.
По информации главы Запорожской области Евгения Балицкого, ВСУ сбрасывают взрывные устройства, которые срабатывают при фиксации движения, то есть минируют трассу посредством БПЛА.
Таким образом, на отдельных участках дороги бывает затруднено движение «в зависимости от оперативной обстановки».
В контролируемой Россией Херсонской области, поездки по трассе в Крым ограничены уже с 21 мая.
Исключение сделано для транспорта, который перевозит военные грузы, топливо, медикаменты и скоропортящиеся продукты.
Эксперты, опрошенные журналистами «Би-би-си», назвали трассу в Крым одной из главных целей украинских дронов.
По подсчетам OSINT-исследователя Клемана Молена из аналитического центра Atum Mundi, на трассе были уничтожены 150 автомобилей — и это только данные, которые он смог проверить.
В действительности, это число может быть вдвое больше.
С учетом того, что трасса «Новороссия» проходит от Ростова-на-Дону до Симферополя, возникает вопрос снабжения Крыма ни только топливом, но и другими жизненно необходимыми товарами и продуктами.
Резонно ожидать, что дополнительная нагрузка ляжет на переправу через Керченский пролив, осуществляемую паромами, которая подвержена капризам погоды и оперативным целям дронов ВСУ.
Остается напомнить, что в декабре 2025 года Аксенов обещал не допустить дефицита топлива.
«Мы применили новую логистическую схему. Теперь можно быть уверенными, что топливо у нас всегда будет».
К сожалению, километровые очереди на АЗС в Крыму противоречат его словам.