Автор: В то время как продолжается расследование ущерба, предположительно нанесенного подводным кабелям танкером Eagle S, участвовавшим в торговле российской нефтью, береговая охрана Финляндии сообщает, что в настоящее время она отслеживает два других танкера, также, предположительно, из состава российского теневого флота.
Оба судна находятся в районе Финского залива, и капитан одного из них сообщил о неисправности главного двигателя.
Тревожное сообщение мобилизовало Береговую охрану Финляндии, тем более что в районе сложились неблагоприятные погодные условия для судна, ожидающего захода в российский порт Усть-Луга и топливный терминал Приморск.
После ночного дрейфа 29 декабря танкера Jazz под флагом Панамы, водоизмещением 50 548 тонн, длиной 183 метра бросил якорь к Югу от Ханко в защищенной бухте.
К неисправному судну направились буксир Береговой охраны и патрульный корабль Turva.
Одновременно выяснилось, что танкер, находится в балласте, следуя из Порт – Судана для погрузки мазута.
Построенное в 2006 году судно принадлежит и управляется турецкой компанией Bekmezci Group, которую Lloyd’s List называет известным игроком на российском нефтяном рынке.
По данным Lloyd’s, многие танкеры флота Berks были недавно переименованы, чтобы избежать Западных санкций.
Береговая охрана Финляндии наблюдает как в Финском заливе, стараясь уйти от сильного ветра, маневрируют несколько танкеров.
В минувшее воскресенье такая же погода помешала провести дополнительные подводные исследования на месте повреждения силового кабеля EstLink 2.
Особое внимание привлек один танкер с сырой нефтью, зарегистрированный в Гвинее-Бисау, Line (водоизмещением 114 880 тонн), который совершал обход в районе кабеля EstLink2.
Сообщается, что судно находилось в Финском заливе с середины декабря, и экипаж сообщил финской Береговой охране, что они ожидают захода в российский порт.
В декабре Европейский союз ввел санкции против компании Tanker Line в рамках мер, направленных против более чем 50 танкеров, участвующих в торговле российской нефтью.
Сам танкер Line, построенный в 2005 году, входит в состав флота Berks.
В марте 2024 года он перешел под флаг Гвинеи-Бисау, но управление им по-прежнему осуществляется из Турции.
Заместитель командования округа Береговой охраны Финского залива Микко Хирви написал в социальных сетях, что они наблюдали за судном, но не считают, что оно представляло какую-либо особую опасность для окружающей среды.
Предполагается, что танкер не имеет возможности удержаться на якорной стоянке из-за сильного ветра в этом районе.
