Автор: Впервые после падения режима Башара Асада в декабре 2024 года, в Сирию прибыл первый нефтяной танкер. Вечером 20 марта т/к Aquatica, водоизмещением 106 000 тонн прибыл на нефтяной терминал в Баниясе. Топливо предназначено для улучшения ситуации с дефицитом электроэнергии в Сирии.
Новое правительство отчаянно пытается наладить поставки энергоресурсов, чтобы справиться с нехваткой внутреннего производства и приостановкой импорта. Газета Financial Times сообщила, что до падения режима Асада Сирия получала из Ирана до 100 000 баррелей сырой нефти в день.
По имеющимся сведениям, Иран поставлял примерно 90 процентов сырой нефти в Сирию, но прекратил экспорт, когда Асад бежал из страны.
Компания Aquatica зарегистрирована на Барбадосе, но в базах данных указано, что ее руководство находится в Азербайджане, а владельцы — на Сейшельских островах. Танкер был внесен в санкционный список США в январе 2025 года, а Европейский союз внес его в список в феврале.
Хотя, согласно сообщениям, это первый танкер с сырой нефтью, который прибыл в Сирию, согласно мониторингу TankerTrackers.com т/к Sabina, водоизмещением 158 000 тонн, зарегистрированный на Барбадосе, но принадлежащий и управляемый из Гонконга, доставит российскую нефть в Сирию в начале апреля.
Еще один танкер с сырой нефтью Sakina, водоизмещением 157 000 тонн, зарегистрированный на Барбадосе, а управление и собственность которого находятся в Гонконге, также направляется в Сирию.
Судно включено в санкционный список США.
20 марта телеканал France 24 опубликовал разоблачительный материал, в котором говорится о растущем числе танкеров, внезапно прибывающих в Сирию.
Расследователи считает, что общим связующим звеном является Россия, и цитирует аналитиков, предполагающих, что Россия заключила сделку по поставкам нефтепродуктов в обмен на сохранение своего военного присутствия в Сирии.
Сирийское арабское информационное агентство сообщило о первом поступлении в страну крайне необходимого газа на прошлой неделе.
В нем сообщалось о двух танкерах-газовозах Prosperity (40 000 тонн, зарегистрированных на Барбадосе) и Gas Catalina (7 800 тонн, зарегистрированных на Палау), прибывших в Сирию примерно 12 марта.
В сообщениях отмечалось, что другой газовоз Proxima (дедвейтом 40 000 тонн, зарегистрированный на Барбадосе) также направлялся в Сирию.
Из правительственных отчетов следует, что первые поставки газа составили 34 000 тонн на борту «Prosperity» и еще 4 000 тонн на борту «Gas Catalina». «Prosperity» отплыл из Сирии 14 марта.
Построенное в 2006 году, судно ранее входило в состав «Совкомфлота» под названием NS Pride, а в настоящее время связано с компанией Fornex в Дубае, которая, как известно, участвует в торговле энергоносителями с Россией.
Prosperity также находится под санкциями США, ЕС и Великобритании.
