Автор: Можно не сомневаться, что многие граждане, прожившие всю жизнь в Кыргызстане, никогда не видели моря. Это неудивительно, так как до ближайшего выхода к морю путь в 2 600 км.
Киргизия, еще недавно, входящая в состав многонационального Советского Союза, больше известна горами, культурой кочевников, озером Иссык-Куль и своим историческим присутствием на старом Шелковом пути.
Но вот, парламент Кыргызстана принял в третьем чтении первый в стране Кодекс торгового мореплавания, создающий правовую основу для национального реестра судов и торгового флота под флагом этой страны.
Для судов, внесенных в реестр, Бишкек будет указан в качестве порта приписки.
Соответственно, управление реестром будет осуществляться новой морской администрацией и национальным оператором.
В апреле местные СМИ сообщили, что частная компания Maritime Register была выбрана в качестве национального оператора морского регистра Кыргызской Республики.
В ее обязанности входит регистрация судов, сертификация и обеспечение соответствия международным морским стандартам.
Впрочем, Кыргызстан — не первое государство, лишенное моря.
Монголия уже много лет ведет судовой реестр и присоединилась к ИМО в 1996 году.
Сан-Марино, еще одно государство, не имеющее выхода к морю, открыло свой реестр для международных судовладельцев в 2021 году.
