Автор: Компания Accor Group, специализирующаяся на гостиничном бизнесе, приняла в эксплуатацию самый большой в мире круизный лайнер парусник. Детище французских корабелов верфи Chantiers de l’Atlantique имеет в длину 220, ширину 25.2, осадку 5.45 метров и водоизмещение 15 000 тонн.
Роскошный Orient Express Corinthian рассчитан на 130 гостей и 170 членов экипажа.
Круизный лайнер, оснащенный стальным корпусом, несет на себе три жестких паруса общей площадью 4 500 кв м, на трех 100 – метровы мачтах.
Паруса, разработанные компанией Chantiers de l’Atlantique, полностью автоматизированы, что позволяет на 100% использовать ветровую тягу, при соответствующих погодны условиях.
К услугам пассажиров 54 люкса, большинство из которых имеют общую площадь более 70 квадратных метров.
Из удобств на борту таже два бассейна, два ресторана, комнаты отдыха, бар, частная студия звукозаписи, SPA-центр с четырьмя процедурными кабинетами, библиотека, игровая комната.
Разумеется, лайнер оснащен пристанью для яхт, где гости могут заниматься водными видами спорта, и амфитеатром, вместимостью до 115 человек.
Экипаж тоже не обделен комфортом, занимая 160 каютах.
Изюминка судна – это мачты, которые могут поворачиваться на 360 градусов и устанавливаться в оптимальное положение независимо от ориентации носа судна или направления ветра.
При этом, паруса могут быть спущены на 70 градусов, когда они не используются, или для того, чтобы судно могло безопасно проходить под мостами.
Все эти ухищрения позволяют судну развивать скорость до 17 узлов, а на резервном двигателе, работающем на СПГ, до 15 узлов.
Навигационная система с поддержкой искусственного интеллекта помогает обнаруживать плавающие объекты и морских млекопитающих, что позволяет экипажу безопасно ориентироваться и избегать столкновений. Система динамического позиционирования, в свою очередь, устраняет необходимость в якорях, что делает ее пригодной для использования в районах с чувствительной средой морского дна.
Судно также оснащено системой очистки балластных вод, поставляемой компанией BIO-UV Group. В этой системе используется обработка на основе УФ-излучения, не содержащая химических веществ, для дальнейшего снижения воздействия на окружающую среду.
Для очистки пресной воды на судне используются три установки обратного осмоса SLCE, номинальная производительность каждой из которых составляет 70 кубических метров в сутки.
Остается добавить, что Orient Express Corinthian будет курсировать по Средиземному морю, Адриатике и Карибскому бассейну под управлением компании V.Ships Leisure.
Еще одно судно из той же серии, которое получит название Orient Express Olympian, находится в стадии строительства, и его ввод в эксплуатацию запланирован на апрель 2027 года.
