Автор: Традиционно, морская отрасль вбирает в себя новейшие достижения науки и техники, двигая прогресс. По этой причине разумно присмотреться к новинкам в целях их использования в бизнесе или в быту.
Для российских моряков подфлажников и их украинских коллег первостепенной является задача обеспечить свои дома резервными накопителями энергии.
Причина?
Частые нарушения подачи электричества, вызванные внешним воздействием, к каковым можно отнести воздушные атаки объектов соответствующей инфраструктуры.
И если новейшие аккумуляторы приходят на суда торгового флота, то любой моряк вправе задаться вопросом – а каково будет их применение на берегу?!
В этом смысле, перспективными представляются изделия китайской компании CATL, специалисты которой ожидают появления крупнотоннажных судов на батарейках уже в течение ближайших трех лет.
Так, в рамках своего морского подразделения Marintec, компания представила силовой агрегат для большого речного круизного лайнера Yangtze River Three Gorges 1, для которого требовалось 10 000 элементов питания и который обладал большим запасом энергии, чем любое другое судно на момент его постройки.
Для моряков важно знать, что CATL производит больше литий-ионных аккумуляторов, чем кто-либо другой, и ее элементы используются примерно в 40 процентах электромобилей в мире, особенно в Китае.
Кроме того, компания CATL является мировым лидером в производстве натрий-ионных батарей.
Для семей российских моряков, проживающих в холодном климате – это существенный бонус.
В отличие от литий-ионных батарей, которые могут представлять опасность возгорания при повреждении, натрий-ионные батареи более термически стабильны и имеют меньший риск теплового разгона (thermal runaway).
Конструкция CATL включает технологии, предотвращающие возгорание или взрыв даже в экстремальных условиях, таких как прокол.
Соответственно, батареи CATL сохраняют более 90% своей емкости даже при температуре -20°C и могут работать в диапазоне от -40°C до 70°C.
А главное — натрий-ионные батареи CATL рассчитаны на более чем 10 000 циклов зарядки/разрядки, что значительно превышает показатели многих традиционных батарей и приводит к снижению общих эксплуатационных расходов в течение жизненного цикла.
В задачу данной статьи не входит реклама повербанков на основе натрий-ионных аккумуляторов CATL.
Любой желающий найдет информацию в сети.
