Автор: Казахстан приостановил поставки по трубопроводу Баку–Тбилиси–Джейхан (БТД) после того, как в конце июля в систему поступила загрязненная хлоридами сырая нефть, направленная на терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) близ Новороссийска.
Инцидент совпал с проведением технического обслуживания на одном из трех одноточечных причалов КТК, в результате чего в рабочем состоянии остались только два.
Данное обстоятельство негативно сказалось на экспортных поставках казахской нефти из-за чего
консорциум в значительной степени переключился на погрузку танкеров класса suezmax за счет сокращения оборота тоннажа класса aframaxes.
Как следствие, в сентябрьскую программу включено 46 погрузок suezmax и ни одной aframaxes.
В свою очередь спотовые ставки на suezmax начали показывать рост и в регионе Средиземного моря и за его пределами даже образовался дефицит тоннажа.
Администрация Суэцкого канала тоже не остается в накладе.
По свидетельству брокера Arrow, на данный момент, все задействованные операторы демонстрируют “бурную деятельность”.
В Arrow отмечают:
Количество тоннажей продолжает сокращаться, и если уровень запросов сохранится, владельцы могут найти возможность повысить ставки выше, чем в прошлый раз.
В целом, по данным Jefferies, в третьем квартале суэцкие биржи в среднем зарабатывали 43 000 долларов в день по сравнению с 41 500 долларов в день в прошлом квартале, и темпы роста не снижаются.
