Танкер Veronica III стал девятым по счету, захваченным спецназом США после того, как в декабре прошлого года Вашингтон объявил блокаду венесуэльской нефти Инцидент произошел в минувшие выходные в районе Индийского океана с участием эсминца ВМС США класса «Арли Берк».
«Судно пыталось нарушить карантин, введенный президентом Трампом, в надежде ускользнуть. Мы проследили за ним от Карибского моря до Индийского океана, сократили расстояние и остановили его. Ни у одной другой страны нет таких возможностей, выносливости или желания сделать это», — говорится в заявлении Пентагона.
«Международные воды не являются убежищем… Военное министерство будет отказывать незаконным субъектам и их доверенным лицам в свободе передвижения в морской сфере».
Преследователи имели стимул, так как, арестованная «Вероника III» и ее груз принесет соответствующим структурам миллионы долларов.
По состоянию на утро понедельника по местному времени танкер двигался со скоростью шесть узлов на Северо-Восток в районе Кокосовых островов, медленно направляясь к Зондскому проливу.
Во время предыдущих задержаний вблизи Венесуэлы захваченные танкеры направлялись в Галвестон или на нейтральные Карибские острова для разгрузки и конфискации или возвращались обратно судовладельцу.
Из-за больших расстояний, связанных с преследованием, захватом и дальнейшим сопровождением судна и экипажа — эти варианты требуют больших затрат ресурсов.
Впрочем, овчинка стоит выделки.
Танкер Veronica III, оказавшись судном без гражданства, имеет водоизмещение 300 000 тонн.
Танкер 2006 года постройки, эксплуатируется компанией Shanghai Future Ship Management Co., которая находится под санкциями Министерства финансов США за участие в торговле иранской нефтью в прошлом.
Как и многие другие суда теневого флота, на протяжении многих лет он был задействован в торговле российской и венесуэльской нефтью.
Сообщается, что Veronica III — один из 16 танкеров, выявленных отделом визуальных расследований New York Times за попытку обойти американскую «блокаду» экспорта венесуэльской нефти.
Он входит в число флотилии, отправившейся в путь вскоре после захвата и эвакуации бывшего венесуэльского диктатора Николаса Мадуро, возможно, надеясь извлечь выгоду из нового внимания правительства США к событиям на суше.
Однако Пентагон ясно дал понять, что он придерживается политики обеспечения блокады, основанной на отслеживании и контроле, независимо от расстояния.
Сейчас, согласно информации, только одно из 16 судов, скрывающихся от правосудия, продолжает движение и может быть арестовано TankerTrackers.com: Bertha (IMO 9292163), также известное как Ekta.
Примечательно, что субботний абордаж произошел в первый день прекращения финансирования Министерства внутренней безопасности, включая его подразделение Береговой охраны США.
Данное обстоятельство, вероятно, приведет к задержке выплаты заработной платы сотрудникам Береговой охраны, в том числе членам высококвалифицированных групп антитеррористической безопасности службы; сообщается, что эти уникальные средства находятся в дефиците по сравнению со спросом на перехват танкеров, и официальные лица ранее заявляли, что их доступность является фактором, ограничивающим темпы посадки на борт и приступ.
Береговая охрана США недавно объявила, что она реорганизует персонал этих «развертываемых специализированных сил» в рамках недавно сформированного Командования специальных миссий USCG, которое возглавит контр-адмирал.
