Автор: Тайская нефтяная компания совместно с несколькими правительственными учреждениями пытаются локализовать нефтяное пятно, которое образовалось ночью, когда супертанкер, принадлежащий японской Mitsui O.S.K. Lines, оторвался от морского трубопровода во время шторма.
Для локализации разлива используются средства для рассеивания нефти, боновые заграждения и скиммеры.
Во время мониторинга аварийной ситуации, Национальный центр защиты морских интересов (ThaiMecc) первоначально сообщил, что примерно 10 000 литров нефти разлились в районе Сирача к Юго-Востоку от Бангкока в Сиамском заливе.
Затем цифру пришлось довести до 20 000 литров.
Во время аварии супертанкер Phoenix Jamnagar (311 798 тонн водоизмещением, зарегистрирован в Сингапуре) находился на морском терминале, подключенном к нефтепроводу.
Разлив произошел около полуночи 5 июня из-за неожиданных неблагоприятных погодных условий, включая высокие волны и внезапный сильный ветер. Компания инициировала процесс прекращения перекачки нефти, но во время внезапного шторма разъединительная муфта сработала так, как было задумано, чтобы предотвратить повреждение судна или трубопровода.
Отсоединение муфты привело к разливу, на ликвидацию которого, по сообщениям официальных лиц, ушло 30 минут.
Нормы безопасности допускают так называемое небольшое количество нефти.
Официальные лица сообщали, что в полной мере были использованы боновые заграждения, но распространение нефтяного пятна не удалось предотвратить.
Пятно, покрывающее площадь примерно 10 на 10 метров, движется на Юг со скоростью от 1 до 2 узлов.
Район пересекали лодки и вертолеты с распылителем, также был задействован скиммер.
Цель состояла в том, чтобы завершить операцию по очистке к полудню пятницы.
Официальные лица Таиланда заявили, что основное внимание по-прежнему уделяется защите морской среды.
Они считают, что это был несчастный случай, вызванный внезапным штормом. Ни танкер, ни трубопровод не получили видимых повреждений.
Сообщается, что судно, построенное в 2019 году, было зафрахтовано компанией Thai Oil.