Автор: Вчера контейнеровоз компании MSC подал сигнал бедствия во время сильного зимнего шторма близ берегов Канады. Береговая охрана Канады, при поддержке других судов, осуществляющих навигацию в районе Западного побережья Ньюфаундленда, откликнулись на беду, но решающие действия выпали вертолетчикам.
Благодаря экипажу винтокрылой машины и бойцам канадской поисково-спасательной группы, удалось спасти 20 членов экипажа.
Сам контейнеровоз MSC Baltic III, водоизмещением 33 767 тонн, был выброшен на берег.
Сильный ветер, скоростью 75 миль в час и волны высотой до шести метров не позволили маневрировать судну, которое, к тому же обесточилось примерно в 12 морских милях от входа в залив Айлендс, который ведет в Корнер-Брук.
Судно должно было прибыть в Корнер-Брук, штат Ньюфаундленд, откуда направлялось в Сент-Джон, а затем во Фрипорт на Багамах.
Контейнеровоз оказался выброшенным на берег в Уайлд-Коув к Западу от Ларк-Харбор на Западном побережье Ньюфаундленда в заливе Святого Лаврентия.
Судно канадской береговой охраны Henry Larsen находилось в этом районе, поддерживая поисково-спасательную команду и вертолет Cormorant, который смог спасти экипаж.
Местные аварийные и пожарные команды также откликнулись на призывы о помощи.
Береговая охрана сообщает, что «Генри Ларсен» по-прежнему находится в этом районе.
Также ведется мобилизация спасательных групп и оборудования для того, чтобы добраться до севшего на мель судна.
MSC Baltic III, 2003 года постройки, длиной 207 метров, зарегистрирован в Либерии и рассчитан на перевозку 2 478 TEU. Сообщается, что оно принадлежит NordBaltic и с 2021 года работает на MSC Mediterranean Shipping Company.
