Автор: По данным испанского издания La Verdad, специальный груз на борту российского военного транспортного судна «Большая Медведица», затонувшего у берегов испанской Картахены в прошлом году, оказался не таким, каким значился в судовых документах.
Как установили национальные власти, предметы, покрытые синим брезентом на корме судна, вероятно, были компонентами военно-морского реактора, без топлива и потенциально направлялись в Северную Корею.
Стоит напомнить, что в декабре 2024 года «Большая Медведица» следовала в составе конвоя, направлявшегося на Восток, через Гибралтарский пролив, вполне привычным для этого судна маршрутом. Эксперты предполагают, что судно совершало очередной рейс «Сирийского экспресса» на российскую базу в Тартусе.
21 декабря испанские морские спасательные службы заметили, что судно необычно меняло курс.
22 декабря «Большая Медведица» повернула влево и сбросила скорость до свободного хода, а затем легла в дрейф.
Наконец, 23-го декабря, поступил сигнал бедствия, и испанские власти отправили поисково-спасательные подразделения.
По прибытии они обнаружили, что судно накренилось, два члена инженерной бригады пропали без вести, машинное отделение было наглухо закрыто, а выжившие были готовы покинуть судно.
14 спасшихся членов экипажа были эвакуированы на берег, и вскоре после этого «Большая Медведица» затонула.
Обстоятельства внезапного затонувшего судна были подозрительными, и морское командование начало задавать вопросы.
Капитан «Большой Медведицы» Игорь Владимирович Анисимов первоначально сообщил следователям, что груз состоял из более чем 100 пустых контейнеров, двух гигантских гусеничных кранов на палубе и двух крупных компонентов для российского ледокольного проекта (закрытых брезентом предметов, расположенных на корме).
По его словам, все эти грузы предназначались для Владивостока.
Испанские власти оценили их вес примерно в 65 тонн каждый, что говорит о необычной тяжести.
Издание La Verdad сообщает, что после того, как на капитана надавили по этому поводу, он попросил время на размышление, а затем сообщил следователям, что эти предметы были «крышками от канализационных люков».
Между тем, документы, с которыми ознакомилась La Verdad, показывают, что испанские следователи идентифицировали груз как пару корпусов для реакторов атомных подводных лодок — в частности, для пары советских реакторов VM-4SG.
Названная модель, является последней модификацией серии VM — военно-морских реакторов, которые обеспечивали энергией российский подводный флот с ядерными баллистическими ракетами во время холодной войны.
В частности, вариант VM-4SG был установлен на борту подводной лодки класса Delta IV и до сих пор находится на вооружении полудюжины таких подводных лодок с баллистическими ракетами в составе ВМФ России.
Общественность имеет больший доступ к информации о VM-4SG, чем о большинстве военно-морских реакторов. Практически каждый параметр и компонент военно-морского реактора является секретным: знание его конструкции может помочь противнику определить цель подлодки или усовершенствовать собственное оборудование.
Несмотря на это, в 2023 году Министерство обороны России поделилось редкими кадрами внутренней части реакторного отсека 4M-4SG на АПЛ класса Delta IV, включая подробное видеосъемку системы стержней управления и видимой верхней части «крышки», которая крепится болтами к верхней части бочкообразного защитного корпуса.
Крышка этого реактора имеет толщину около 90 см и изготовлена из прочной стали для защиты экипажа подлодки от ионизирующего излучения, сообщил командир двигательного отделения Андрей Леонов в интервью телеканалу «Звезда» Министерства обороны России.
Такая толщина предполагает исключительный вес, соответствующий предполагаемой массе груза «Большой Медведицы».
Что касается места назначения, испанские власти предположили, что детали реактора, возможно, предназначались для северокорейской программы создания атомных подводных лодок, которая только что запустила свою первую подводную лодку с баллистическими ракетами.
Многочисленные аналитики предположили, что новопостроенное северокорейское судно, вероятно, воспользовалось российской технической помощью в проектировании реактора и потенциально могло иметь полностью построенный российский реактор.
Россия в особом долгу перед Северной Кореей за крупные поставки артиллерийских снарядов и других боеприпасов, которые помогли российской армии восполнить потери и начать завоевывать позиции на Востоке Украины.
Причина крушения «Большой Медведицы», по-видимому, носит кинетический характер.
Судовладелец сообщил СМИ, что произошло три взрыва и в обшивке судна образовалась 20-дюймовая дыра, а капитан подтвердил, что неровные края дыры были загнуты внутрь.
Это согласуется с версией о взрыве, произведенном снаружи корпуса.
