Китайский контейнеровоз Dubai Tower благополучно прибыл в Тиспорт на севере Великобритании 9 сентября, завершив свое путешествие по Северному морскому пути.
Рейс стартовал 19 августа с 1 300 TEU с различным оборудованием для электромобилей и других изделий для использования возобновляемых источников энергии.
Контейнеровоз дедвейтом 23 338 тонн, вместимостью 1 740 TEU затратил около 20 дней на проход по СМП, но был перенаправлен вместо Феликсстоу в британский Тиспорт, являющимся шестым по величине портом Великобритании и воротами на Север, с ограниченными контейнерными операциями.
Между тем, стивидорская компания PD Ports, которая работает в Teesport, в последнее время приняла под обработку более 5000 автомобилей, прибывших из Китая.
В партию вошли автомобили из все линейки Chery, включая модели Jaecoo и Chery, а также первые 1 300 подключаемых гибридных автомобилей Lepas, которые будут импортированы на рынок Великобритании. Крупный китайский производитель Chery сообщил, что с нетерпением ожидает расширения своих отношений с Teesport.
Компания Sea Legend, которая управляет судном, опубликовала расписание, согласно которому судно следует в Роттердам, возможно, в Гамбург, и останавливается в Гдыне, Польша, прежде чем отправиться обратно через Арктику.
Китайская судоходная компания объявляет об открытии регулярных рейсов по СМП, всего на 2026 год запланировано восемь рейсов.
Не отстают и другие судоходные компании.
Китайская логистическая компания New New Shipping на этой неделе также открыла новый рейс в Мурманск, Россия, по Северному Морскому пути.
Одно из судов компании доставило 502 контейнера из Китая в Мурманск, перевозя автомобильные запчасти и другие материалы для доставки поездами в Центральную Россию.
Затем на судно было погружено 26 400 тонн калийных удобрений.
Это первый случай такой китайской активности Мурманске.
“Мы тестируем не одну операцию, а всю логистическую схему в целом”, — сказал представитель компании «Мурманский терминал».
“Для нас важно понять, насколько устойчивым, удобным и экономически выгодным является этот маршрут для участников цепочки”.
Пробный рейс южнокорейской PanStar также идет полным ходом.
В настоящее время судно PanStar Arco находится у берегов Норвегии.
Планируется, что судно прибудет в Феликсстоу в пятницу, 11 сентября.
Хотя это было заявлено как демонстрация и возможность собрать данные, Alphaliner сообщает, что на борту судна всего 737 груженых контейнеров, в то время как его полная вместимость составляет более 2 700 TEU.
Компания заявила, что рассчитывает примерно на 1 200 TEU.
