Автор: Достояно удивления, что даже небольшая Новая Зеландия, не отмеченная в торговых путях российского теневого флота, ввела санкции в отношении 23 физических, 13 юридических лиц и 100 судов.
Кроме того, было объявлено о лимите на предельные цены на нефть российского происхождения до 44,10 доллара за баррель.
Решение правительство Новой Зеландии совпало по времени с обсуждением руководства ЕС относительно 20-го пакета санкций против России.
Европа планирует отменить ограничение цен на сырую нефть, перевозимую морем, и заменить лимит полным запретом на морские перевозки, связанные с экспортом российской нефти.
По данным аналитической компании Windward, в январе танкеры, принадлежащие ЕС, отгружали 35% российской нефти.
Запрет также означает, что ни одна европейская компания не сможет страховать суда, перевозящие российскую сырую нефть.
Если Великобритания последует этому примеру, что весьма вероятно, почти все международные группы P&I окажутся не доступны операторам из России.
“Если предложение ЕС, принятое после консультаций с США, будет реализовано, оно окажет значительное дополнительное давление на Кремль. Россияне станут почти полностью зависеть от теневого флота, — предположили эксперты танкерного брокера Poten & Partners в недавнем отчете.
Ожидается, что запрет вступит в силу 24 февраля, если все государства-члены ЕС договорятся о его введении в действие, что не гарантировано.
Также, тройной удар по российскому нефтяному экспорту наносит торговое соглашение, заключенное в этом месяце между США и Индией, согласно которому Нью-Дели сокращает закупки российской нефти в пользу американских и, возможно, венесуэльских поставок.
О последствиях новозеландских санкций — можно только гадать.
