Автор: Компания Hannibal, администрирующая грузовой терминал Ла Специя (LSCT), получила в свое распоряжение передовое транспортное средство для внутренних перевозок.
В рамках пилотного проекта, направленного на поддержку постепенной электрификации парка причальных тягачей и сокращение прямых выбросов, образующихся при работе порта, приобретен электрически тягач компании Contship.
Руководство Hannibal приняло во внимание, что операции проводятся в непосредственной близости от зарядной инфраструктуры, а высокая частота циклов старт-стоп увеличивает преимущества рекуперативного торможения.
Установка с нулевым уровнем выбросов также обеспечивает оптимизированное потребление энергии при погрузочно-разгрузочных работах с контейнерами. Кроме того, сниженный уровень шума и вибрации способствуют созданию более безопасных и комфортных условий труда, повышая как производительность, так и качество эксплуатации.
Инвестиции в портовый электротягач были профинансированы в рамках программы «Green Ports PNRR» посредством специального конкурса предложений, организованного Управлением портовой системы Восточного Лигурийского моря.
Примечательно, что инициатива является частью более широкой программы «Зеленые порты: возобновляемые источники энергии и меры по повышению энергоэффективности в портах», поддерживаемой Европейским союзом через фонды ЕС следующего поколения и направленной на сокращение выбросов CO2 и улучшение качества воздуха в портовых зонах.
В свою очередь, Contship обеспечивает технологиеские инновации для устойчивого развитию терминала Ла Специя.
Они предусматривают цифровизацию процессов, развитие инфраструктуры и модернизацию оборудования, направленную на максимальное повышение операционной эффективности во всех областях.
Создание нового электротягача – тому пример.
