Автор: В минувшую субботу Управление Суэцкого канала Египта (SCA) объявило о 20-50-процентном снижении платы за транзит и стоянку яхт, осуществляющих навигацию в Красном море с 1 ноября.
“Этот шаг является частью гибкой маркетинговой политики SCA, направленной на поощрение яхтенного туризма и развитие морского туризма в регионе Красного моря путем предоставления удобств и стимулов для яхт, пересекающих канал”, — отмечается в заявлении SCA.
Таким образом, яхты водоизмещением 300 тонн и менее, следующие с Севера в Красное море, получат 20-процентную скидку на транзитные сборы в обратном направлении при условии, что они повторно пересекут Суэцкий канал из Красного моря в Средиземное в течение максимум 60 дней с момента их первоначального рейса.
Среди осуществляемых мер, также предусмотрено, что яхтам, находящимся в марине Исмаилии более 90 дней, будет предоставлена 20-процентная скидка на транзитные сборы за рейс, во время которого осуществлялась стоянка.
Яхты, которые своевременно прибудут на транзитную стоянку и пришвартуются к пристани для яхт в Порт-Саиде или Суэце для завершения транзитных процедур, получат 50-процентную скидку на плату за швартовку, при условии, что они не останутся на ночь и не воспользуются какими-либо услугами, такими как береговое электричество и водоснабжение.
Председатель SCA Усама Раби заявил в минувшее воскресенье, что доходы от Суэцкого канала упали на 60 процентов, а количество судов, проходящих по водному пути, сократилось на 49 процентов с начала 2024 года.
Не в последнюю очередь, “текущая ситуация и беспрецедентные вызовы в регионе Красного моря” подтолкнули грузоотправителей к поиску альтернативных маршрутов судоходства вдали от Суэцкого канала.
Вскоре после начала конфликта в Газе в октябре прошлого года йеменская группировка хуситов неоднократно нападала на суда в Красном море, которые, как она утверждает, связаны с Израилем, якобы для поддержки палестинцев в их конфликте с израильтянами.
В то же время, Суэцкий канал остается важнейшим источником иностранной валюты для Египта, страны, все еще переживающей экономические трудности.
