Автор: Трехдневные атаки украинских беспилотников на порты и нефтеперерабатывающие заводы в Ленинградской области привели к сокращению экспортных возможностей России, минимум, на 40%.
Начиная с 23 марта, нападениям подверглись Приморск, спустя двое суток Усть-Луга, а затем крупнейший на Северо-Западе России НПЗ в Киришском районе.
Сегодня же, стало известно о выведении из строя БПЛА и морским дроном ВСУ танкера, груженного российской нефтью перед его заходом в Босфор в Черном море.
К проблеме следует добавить сокращение перевалки экспортных продуктов через Новороссийск и прокачки нефти по трубопроводу «Дружба», проходящему через Украину.
Захваты судов теневого флота спецназом коллективного Запада на этом фоне выглядят мелочью.
Комплекс обстоятельств заставляет энергетического эксперта Бориса Аронштейна определять потери России в экспорте даже в 50%.
— Это самая серьезная угроза экспорту российской нефти и нефтепродуктов с начала войны, — отметил он 26 марта в интервью Current Time.
— Продуманность, масштаб и направление атак, а также сроки их проведения — все это вместе взятое произвело эффект, которого я лично не могу припомнить за четыре с лишним года войны, — добавил он.
И действительно, Центр исследований энергетики и чистого воздуха (CREA) сообщил, что в Приморске, Усть-Луге и Новороссийске за последние пять дней не было произведено ни одной погрузки нефти.
Выступая 26 марта в Москве по энергетическим вопросам, вице-премьер России Александр Новак прямо не затронул вопрос о том, в какой степени действия ВСУ и захваты судов повлияли на экспорт нефти из страны.
Однако он подчеркнул, что у России есть «различные маршруты» для экспорта нефти, упомянув трубопровод Восточная Сибирь — Тихий океан и трубопровод Сковородино-Мохэ, которые поставляют нефть в Китай.
— У нас есть эти резервные источники, и мы будем их использовать, — заявил Новак.
Между тем, сомнения вызывают, как имеющиеся резервные возможности российских НПЗ, так и способность перенаправления на Восток нефти и нефтепродуктов с учетом ограниченных возможностей железной дороги и парка ж/д цистерн.
