Автор: Усилия Китая по переоборудованию торговых судов в военно-морские силы привлекли внимание в прошлом месяце, когда китайский контейнеровоз, в остальном непритязательный Zhong Da 79, пришвартовался в центре Шанхая с 60 пусковыми установками для ракет на палубе.
Четырехкомпонентные контейнерные пусковые установки позволили за короткое время превратить обычный контейнеровоз в военный корабль, способный выполнять задачи противовоздушной обороны или надводных боевых действий.
Более того, на прошлой неделе в социальных сетях появились фотографии, на которых видно, что судно заменило большую часть своих контейнерных камер вертикального запуска на совершенно другой комплект оборудования — катапульту для запуска боевых беспилотников, установленную на грузовиках.
Впрочем, китайские беспилотники-истребители уже были замечены ранее.
Аэрокосмические компании НОАК разработали большое количество беспилотных истребителей, некоторые из которых специально созданы для военно-морской авиации.
Они интегрированы в планы ВМС НОАК, начиная с их новейших проектов судов.
Между тем, установленная на грузовике мобильная система запуска, которую можно увидеть на борту Zhong Da 79, является новой.
Впервые она появилась у причала в том же терминале в Шанхае в последние дни декабря. Система представляет собой «поезд» из соединенных друг с другом высокомобильных грузовых автомобилей, каждый из которых имеет верхнюю палубу и секцию электромагнитной направляющей.
Вместе с тем, на фотографиях, появившихся в китайском Интернете на прошлой неделе, видно, что в течение нескольких дней большинство контейнерных камер VLS были сняты с палубы Zhong Da 79, чтобы освободить место.
При этом, радарные системы, установленные на контейнерах рядом с рубкой, остались на месте, так же как и система ближнего боя в носовой части.
Вместо отсутствующих ракетных установок из дока на корабль была перенесена система пусковых рельсов, установленная на грузовике, а на рельсе стоял один беспилотный истребитель.
Продемонстрированная стартовая платформа, довольно короткая по сравнению с палубой авианосца и имеет всего до 4.5 метра в длину, что соответствует ограниченному пространству палубы Zhong Da 79.
На более крупном судне, надо полагать, нашлось бы место для большего количества модульных пусковых установок и, возможно, более полной реализации концепции.
Несмотря на это, демонстрация на борту небольшого контейнеровоза в Шанхае обеспечила широкую известность — как впервые отметила The War Zone.
