Автор: Международная наркомафия традиционно использует подвижные объекты от контейнеровозов, танкеров, сухогрузов, буксиров, рыболовецких судов и прогулочных судов до скоростных катеров.
Так, при следовании кокаина морем, как правило, основное судно из Латинской Америки перегружает кокаин на дочернее судно у берегов Западной Африки. Затем наркотик либо доставляется на берег в Западной Африке для дальнейшей отправки на материковую часть ЕС, либо отправляется на Канарские острова. Используя надувные лодки с жестким корпусом, преступные сообщества также переправляют кокаин непосредственно на материковую часть Испании. Достигнув побережья Андалусии, кокаин перегружается на лодки на реке Гвадалквивир для транспортировки его вглубь страны в целях дальнейшего распространения.
Понятно, что в столь прибыльном деле, прогресс не стрит на месте.
В отчете, озаглавленном «Методы диверсификации морского оборота кокаина», отмечается использование полупогружных аппаратов и других некоммерческих судов, а также маскировка кокаина в различные материалы для перевозки перед отправкой в Европу.
Полупогружные аппараты, построенные специально для перевозки кокаина, становятся все более совершенными и способными преодолевать большие расстояния. И если раньше они использовались на коротком плече в регионах Латинской и Центральной Америке, то теперь способны пересекать Атлантику.
По-прежнему кокаин чаще всего перевозится килограммовыми брикетами, но все более ухищренными становятся методы маскировки.
Часто кокаин инкорпорируется или химически связывается с твердыми или жидкими материалами-носителями, такими как продукты питания, пластмассы и текстиль, массово доставляемых потребителям в стандартных морских контейнерах, что чрезвычайно затрудняют обнаружение с помощью сканеров, собак-ищеек и судебно-медицинских экспертиз.
Разумеется, на фоне развития средств телеметрии, преступные сети используют передовые технологии, включая зашифрованные системы связи, а также автономные суда и беспилотные летательные аппараты.
Показательно недавно проведенная спецназом Испании операция «Сомбра Негра», в результате которой был арестован 101 подозреваемый и изъято более 10 тонн кокаина.
Расследование с поддержкой оперативных групп из ЕС, включало два этапа: последний этап, состоявшийся 19 ноября 2025 года, привел к более чем 50 арестам и 20 обыскам в Испании и Португалии.
Первый этап, состоявшийся в июне 2025 года, имел аналогичные результаты.
Выявилось, как преступники использовали развитую морскую инфраструктуру для транспортировки больших партий кокаина из Южной Америки в Европу через Пиренейский полуостров.
Подозреваемые использовали суда, способные развивать скорость 70 км/ч, а также сложные зашифрованные системы связи для операций с кокаином, который сменил традиционный для этой банды каннабис.
В отчете также подчеркивается необходимость усиления морского мониторинга, финансовых расследований и судебной экспертизы для выявления скрытых отделений, химически обработанных наркотиков и лабораторий по их извлечению.
Партнерские отношения между правоохранительными органами, таможней, портовыми властями и частным сектором необходимы для обеспечения безопасности цепочек поставок и обмена полезными данными в режиме реального времени также всячески приветствуются.
— Мы знаем, что эти группировки все больше разнообразят свои методы, используя суда меньшего размера, морские перевозки и хитроумные методы маскировки, чтобы избежать обнаружения. Наши ответные действия должны быть столь же динамичными и скоординированными. Используя наши аналитические возможности, международные партнерства и стратегические инициативы, такие как Европейский портовый альянс, мы можем превратить эти вызовы в возможности для сбора разведывательной информации и принятия мер, — заявила Кэтрин Де Болле, исполнительный директор Европола.
Показательно, что действия европейских правоохранителей укладываются в логику администрации Трампа, объявившей смертельный бой международной наркомафии.
И даже мексиканские власти, несмотря на смертельную угрозу исполнителям со стороны картелей, усилили операции по наблюдению за морем и тесной координации с Министерством национальной обороны (Defensa), Генеральной прокуратурой (FGR), Национальной гвардией (GN) и Министерством безопасности и защиты граждан (SSPC).
Как следствие, в минувший четверг пришло сообщение о третьем за последние недели захвате полупогружной лодки с наркотиками.
То есть, состоялся второй за последние 10 дней захват.
Судно было атаковано более чем в 250 морских милях к Юго-Западу от порта Мансанильо в штате Колима.
В операции участвовали океанское патрульное судно, которое осуществило перехват, а также два самолета, два винтокрыла и два патрульных катера-перехватчика.
Три человека были взяты под стражу, а военно-морской флот сообщает, что конфисковал 179 упаковок разного размера. По их словам, это несколько тонн предполагаемого кокаина, окончательная проверка и определение веса которых предстоит после того, как они будут переданы береговым властям.
Всего, в рамках текущих операций было конфисковано около 10 тонн наркотиков.