Автор: Кризис, продолжающийся в регионе Персидского залива, не отменяет планов энергетиков Катара, снабжающих в огромна объёмах СПГ, особенно, азиатские страны.
Соответственно, компания QatarEnergy завершила поставку танкера для перевозки сжиженного
17 августа новейший газовоз Al Sabsab пополнил флот компании.
Он является последним из серии газовозов для перевозки сжиженного природного газа, которые китайская компания Hudong-Zhonghua Shipbuilding строит для QatarEnergy с 2024 года.
Длина нового газовоза составляет 299 метров, ширина — 46,4 метра, глубина — 26,25 метра, а общая грузоподъемность — 174 000 кубических метров.
Судно оснащено конструкцией с двумя скегами, а также другими системами для улучшения гидродинамики.
Силовая установка представлена двухтопливным двигателем, оснащенным интеллектуальной системой управления рециркуляцией выхлопных газов (ICER), которая может помочь снизить выброс метана в газовом режиме, а также выбросы парниковых газов.
Охлаждая и рециркулируя выхлопные газы, система ICER позволяет повторно сжигать часть метана, содержащегося в выхлопных газах, что еще больше снижает выбросы в атмосферу на судне.
Разумеется, Al Sabsab классифицируется как Китайским классификационным обществом, так и Американским бюро судоходства.
Ожидается эксплуатация судна в долгосрочном чартере с Mitsui OSK Lines.
