Автор: Не секрет, что российские моряки подфлажники, как и их коллеги из Украины, Грузии, Беларуси, вынуждены конкурировать за рабочие места в индустрии мирового торгового флота. При этом профессиональная квалификация, работоспособность и готовность постоянно учиться новому – приобретают решающее значение.
Именно по этой причине, Бюро «Инфотекст» оказывает морякам подфлажникам помощь в прохождении различных курсов, в том числе, в области морской «зеленой» энергетики.
Для опытных российских моряков подфлажников и их коллег из СНГ, Hanseatic Shipping Ltd, Columbia Shipmanagement, Marlow Navigation, отнюдь не пустой звук.
Эти компании – в ряду первопроходцев, открывшим дорогу бывшим советским морякам торгового флота в международный крюинг.
Сейчас, открытая в 1978 году в Лимассоле, на Кипре Columbia Shipmanagement, насчитывает более 21 000 членов экипажа и 1500 сотрудников.
В ее состав входят более 15 стратегических офисов и более 20 крюинговых агентств, позволяющими управлять флотом, превышающим 450 судов.
Стоит добавить, что в зоне интересов компании – управление суперяхтами, круизными лайнерами, частными самолетами, пристанями для яхт, морскими терминалами, объектами оффшорной энергетической индустрии.
Одной из первых Columbia Group инвестировала более 1,5 миллионов долларов в отели и безопасные помещения для жен и детей ее моряков, которые были вынуждены покинуть свои дома в Румынии и Польше после начала СВО Владимира Путина в Украину.
Кроме того, были нанят 320 психологов и работников сферы психического здоровья для работы с пострадавшими от травм, особенно с детьми.
И хотя 75 процентов плавсостава этой компании составляют филиппинцы, большинство офицеров, все же выходцы из Восточной Европы, в частности, грузинские, украинские, российские моряки.
Может возникнуть вопрос – так в чем проблема?
Дело в том, что уже на протяжении более двух лет руководство компании активно открывает новые офисы с прицелом на моряков из Индии, Индонезии и Вьетнама, Турции.
Это означает, что европейские экипажи активно замещаются азиатскими.