В минувшую среду Международное энергетическое агентство согласилось ускорить высвобождение запасов нефти и определить приоритетность поставок дизельного топлива в соответствии с планом, запущенным в марте.
Мера – кране необходимая, поскольку правительства стремятся справиться с рекордными ценами на топливо и перебоями в поставках, вызванными войной в Заливе.
Вооруженные конфликты с Ираном, Украиной и хуситами нанесли ущерб мировому энергобалансу, что привело к рекордно высоким ценам на дизельное топливо на мировых рынках.
МЭА заявило, что завершение ранее объявленных поставок в кратчайшие сроки может привести к поступлению на рынок около 100 миллионов баррелей топлива, вслед за достигнутым в пятницу на прошлой неделе странами G7 соглашением о выделении 100 миллионов баррелей сырой нефти и дизельного топлива.
Решение G7 было принято после того, как президент Дональд Трамп предупредил, что может запретить экспорт дизельного топлива из США, если они не будут поставлять больше топлива на рынок.
МЭА, которое координирует создание аварийных запасов нефти в промышленно развитых странах, в марте запустило программу сокращения запасов на 400 миллионов баррелей, чтобы противостоять дефициту и росту цен, вызванному войной в Иране, хотя не все эти объемы еще поступили на рынок.
«Правительства стран-участниц выразили поддержку ускорению сокращения запасов нефти, объявленного в рамках коллективных действий в марте 2026 года, с целью их скорейшего завершения», — говорится в заявлении исполнительного директора МЭА Фатиха Бироля.
«Члены МЭА также поддержали приоритетность сокращения запасов дизельного топлива, насколько это возможно, учитывая текущую напряженность на рынках дизельного топлива».
На текущий момент, около 100 миллионов баррелей, обещанных в рамках мартовской инициативы, еще не поступили на рынок.
В заявлении МЭА говорится, что правительства стран -членов МЭА по-прежнему располагают чрезвычайными запасами нефти, эквивалентными примерно 1,1 млрд баррелей, включая более 200 млн баррелей дизельного топлива.
